[Guide] The Real A-Spec Cars Tips

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AylissoL
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[Guide] The Real A-Spec Cars Tips

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Legende & Voitures Importantes
Conseils et Série Débutant


Legende
Concessionnaire : Achetez cette voiture chez le Concessionnaire.
Vendeur de Voitures d'occasion : Regardez régulièrement chez le Vendeur de Voitures d'occasion si cette voiture y-est disponible.
Permis : Voitures gagnées lors des épreuves de Permis, en fonction des médailles obtenues.
Evènements Spéciaux : Voitures gagnées lors des Evènements Spéciaux.
[NOM DE LA VOITURE] NV X : Une voiture désignée avec le Niveau requis en rouge signifie que la voiture est disponible à un niveau plus élevé que la course elle-même.

En dessous du nom d'une voiture sera mentionner les améliorations dont vous aurez besoin pour avoir un engin compétitif.
Encore en dessous de cette ligne apparaîtra la voiture qui conviendra pour le mode B-Spec, ainsi que le niveau dont votre pilote aura besoin pour gagner la course. Si aucun model n'est conseillé en B-Spec, faites-lui alors conduire le même bolide qu'en mode A-Spec !

Symboles :
Course Gagnée : Image
Championnat Gagné : Image
Voitures Importantes : Image

Voitures Importantes
Cette partie du guide vous présente quelques voitures qui sont très fréquement utilisées. Classés par Nv, vous trouverez également les courses que vous pouvez effectuer avec celles-ci. Chaque "Voiture Importante" sera mise en avant avec ce symbole : Image

Niveau 11

Concessionnaire :
Image Nissan GT-R '07 - Cr. 77,700
Tuning : Full Power

Pourquoi est elle Image : Peut être utile dans beaucoups de courses, et permet de grinder Xp/Cr assez tôt dans le jeu.

Courses :
Série Professionnel : Festival Supercar (NV 11)(Vous pouvez Grinder sur Daytona 8)) , Championnat du Monde Gran Turismo (NV 14)
Série Expert : Championnat des Voitures Préparées (NV 15), Défi Turbo (NV 17) (Vous pouvez Grinder sur High Speed Ring 8)) , Championnat Japonais (NV 18), Coupe Polyphony Digital (NV 19)
Série Extréme : Super GT (NV 22)
Série Endurance : Grand Valley 300Km (NV 25)
Niveau 21

Concessionnaire :
Image Corvette ZR1 (C6) RM '09 - Cr. 184,800
Tuning : Modification de Course (Cr.345,00), Full Power (Cr. 108,950).

Coup Total : Autours de Cr. 678,750

Pourquoi est elle Image :
• Peut être utile dans beaucoups de courses.
• Peut gagner la course "Like The Wind" en A-Spec ce qui vous fera gagner la MINOLTA Toyota 88C-V Race Car '89.
• Pour la course "Like The Wind", Regardez les réglages pour la seconde course.

Courses :
Série Professionnel : Championnat des Muscle Cars (NV 11)
Série Expert : Gran Turismo All Stars (NV 19)
Série Extréme : Like The Wind (NV 21), Championnat Américain (NV 23), Championnat des Voitures de Rêve (NV 24)
Série Endurance : Grand Valley 300Km (NV 25)
Modifié en dernier par AylissoL le lun. 17 janv. 2011 17:22, modifié 5 fois.
AylissoL
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Message par AylissoL »

Conseils
GT Auto :
• Faites une Vidange d'Huile après l'achat de votre voiture et ceci même sur les Véhicules neufs, vous gagnerez quelques HP.
• Faites une Vidange d'Huile régulièrement sur les voitures que vous utilisez souvent, la GT-R et la ZR1 (C6) RM notamment .
• Pour les voitures que vous utilisez beaucoup, il pourrait être sage de faire une révision de moteur. Cela peut être cher, attendez jusqu'à ce que votre voiture soit significativement plus lente que d'habitude.

Tuning :
• Vous avez des dificultés lors d'une course ? Assurez-vous que vous avez choisi le meilleur type de pneu possible.

Pilotes B-Spec:
• Quand vous créez des pilotes, essayez d'avoir des styles de conducteur différents. À l'écran de création, vous verrez s'ils sont plus vers le rouge (tête brûlée) ou plus vers le bleu (sang froid).
• Pilotes tête brûlées : Ils sont bons lors des dépassements et quand la pression monte (quand la barre arrive vers la partie rouge pendant la course). Pour qu'ils pilotent dans de bonnes conditions, ils devraient être autour de 75 % vers le rouge. L'inconvénient avec des conducteurs tête brûlée est que lorsqu'ils sont détendus et en avance sur les autres conducteurs, ils conduisent plus lentement, vous devez alors les garder dans le rouge.
• Pilotes à sang froid : Ceux-ci sont très bons une fois qu'ils sont en avant. Ils sont bons quand la barre est dans le bleu pendant les courses, ils peuvent faire des temps au tours convenables sans aucune saisie. Leur grand inconvénient est qu'ils ne gérent pas très bien les dépassements.
• Si vous luttez dans une course avec un pilote à sang froid, essayez avec un pilote tête brûlée et vous aurez de meilleurs résultats.
Modifié en dernier par AylissoL le lun. 17 janv. 2011 17:25, modifié 2 fois.
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Re: [Guide] The Real A-Spec Cars Tips

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Message par AylissoL »

Voilà je suis en train de traduire un Walkthrough sur GT5 pour vous, GTPlay !

Ca vas me prendre pas mal de temps, donc si vous pouvez m'aider !
Surtout sur l'Orthographe. je serais ravis ! (Via MP ^^) :respect:
Frizzou
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Message par Frizzou »

Hey ! Merci beaucoup ^^
"On dirait un papa quand même" (Sannou, 03/05/2013)
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