Rencontre GTPlay / Gamekult

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rider46
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rider46 »

ça devrais aller faudra que je m'entraine un peu ^^
pour le numéro la question ne se pose pas 46 évidemment :mrgrenn:
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rotoclap

Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rotoclap »

Finalement, je pourrais être là le jeudi 19. Donc si y'a un empêchement de dernière minute coté GT Play, je peux faire le remplaçant.
manou001
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

C'est noté roto, je te tiendrai au jus!
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

Rotoclap remplace Thio62, qui n'est pas disponible apparement.
Thio si tu es dispo jeudi, rejoins-nou quand meme, il y aura normalement une place en rab.
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

Big :up:

C'est ce soir !
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rider46 »

La caisse se rode actuellement ^^
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par patelic »

Ouais ! Ouais ! Allé GTPlay !
Ouais ! Ouais ! Vous allez les cramer !
:P
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rotoclap »

rider46 a écrit :La caisse se rode actuellement ^^
Quel con, j'ai oublié de le faire en partant au boulot ce matin... Ca fait gagner beaucoup de chevaux ?
Litchi
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par Litchi »

J't'en envoie une rodée stu veux.
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rotoclap »

Ouais je veux bien, merci mon fruit préféré.
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par stephop3 »

Bon courage pour la course :D
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rider46 »

rotoclap a écrit :
rider46 a écrit :La caisse se rode actuellement ^^
Quel con, j'ai oublié de le faire en partant au boulot ce matin... Ca fait gagner beaucoup de chevaux ?
J'avais joué un peu j'étais à 282cv et rodé 290 il me semble.
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

Tu y es presque Rider, c'est 291 le max si je ne dis pas de betises.
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

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Merci à tous pour la chouette participation des deux cotés!

Ca aura été finalement une rencontre interforums à 3, avec un membre de la communauté ORC qui se sera joint à nous pour la course longue.

De belles courses, des temps monstrueux de Zikwik et Ansem, et du fight à tous les étages !

Les résultats et les meilleurs temps classés par course :

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Perso, une premiere course spéciale, avec un gros train mené par rotoclapp. A suivre je fais des betises et pars betement en tete à queue. Je me décourage pas, je vois que je suis rapide, et je m'accroche. Je remonte au fur et à mesure, pour finir avec une belle bataille avec Elnazol. Je gagne d'un dixieme sur lui sur la ligne, alors que Laibach nous aura fait une jolie frayeur :D Laibach qui finira la course en marche arrère, ca s'invente pas!

La course longue aura été bien meilleure. Je pars mieux (5ieme), vite je me retrouve avec rider et zikwik. Je suis zikiwik pendant 3 tours (c'etait magique ^_^ :lol: :lol: ), puis à force forcément... on se battra ensuite avec Rider jusqu'à l'arrivée, belle course de fond. Encore une fois, de belles bastons de ce que j'ai vu, en particulier pour la 6ieme place.

Ca me fait 5ieme et 5ieme, ca me va très bien comme résultat :D

Image



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J'espère que ca aura plu à tout le monde, et qu'on refera ca bientot !
Litchi
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par Litchi »

C'était sympa. Ce que j'ai le plus apprécié c'est qu'ils ont attentivement écouté la manip des qualifs qui n'était pourtant absolument pas prévue. Et ils ont tous bien compris, c'est cool.

Après pour le skill, c'est une autre histoire. Suffit qu'ils s'entrainent un peu plus pi ce sera good. Y'a du potentiel à exploiter c'est sûr ;)

Tchou.
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Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par manou001 »

Normalement, ils ont un trio Siberg-Tomi-VSaturn qui tourne tres fort, mais le premier etait clairement fatigué ( c'est tres rare que je le batte) et les deux autres etaient absents, dommage.
rotoclap

Re: Rencontre GTPlay / Gamekult

Message par rotoclap »

Pour ma part, agréable surprise que cette première course car qualif 7ème, j'arrive à obtenir la 6ème place assez rapidement. La course se passe sans encombre pour ma part, en effet, je suis la locomotive d'un petit train. Et puis surprise, je dépasse siberg, qui avait du faire une erreur car il était loin devant. Je m'attendais à le revoir passer devant tot ou tard et puis non, c'est Laibach derrière moi, à un moment, a réussi à prendre le dernier virage du circuit parfaitement, il me dépose sur la ligne droite. A partir de là, je le suis à distance car je n'arrive pas à le rattraper. Et au dernier virage du dernier tour, "déconcentration ultime" (comme il l'a dit), il se rate. Moi, je suis à quelques secondes, je prends le virage... et je vois Laibach rebondir contre le mur et revenir sur le vibreur. Autant dire que je l'ai pris en plein poire à 180km/h, train avant et moteur défoncé, j'ai rejoint la ligne d'arrivée au ralenti. :mrgrenn:

2ème course, qualif vraiment pas en forme (1'19.2), je pars 11ème. J'arrive à gratter quelque place rapidement et je fais de nouveau la locomotive, mais pas longtemps. Je mange l'herbe dans le virage avant la grande montée, tête-à-queue, je laisse passer les wagons :mrgrenn: J'arrive à remonter sur eux à quelques secondes derrière, et puis je me dis que de toute façon, même si je suis plus rapide, je vais perdre du temps à dépasser 4 voitures qui font le petit train. Donc du coup, je décide de changer les pneus avant la moitié de la course, à 15 tours, en espérant repartir avec de l'espace devant pour attaquer. Ca marche et un ou deux tours après, ceux qui étaient devant moi font leur arrêt. Ils repartent juste devant moi (logique), mais avec des pneus froids. Du coup j'arrive à gagner quelques places en profitant que mes pneus soient neufs et à température. Le reste de la course est un duel plus ou moins à distance avec Michouw car je reste désespérément à environ 1s derrière lui. Seule une erreur de sa part me permet de le passer, mais à 1 seconde, je ne peux pas le mettre vraiment sous pression. Finalement, on passera la ligne avec un peu moins d'une seconde d'écart.
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