GTPlay

Je confirme, je squatte chez mon pote demain, j'emmene ma console et en plus il a un plus grand screen que moi. Petit point à préciser: je vais arriver sans entrainement online. Autre point: je veux bien gérer la manche si vraiment y'a besoin mais si un Cops pouvait s'en occuper ce serait super...

Ça roule ce soir?
Dispo now

Litchi a écrit :Autre point: je veux bien gérer la manche si vraiment y'a besoin mais si un Cops pouvait s'en occuper ce serait super...

Yep ça serait mieux si on pouvait te remplacer pour le coup. ^^

Donc sannou fait :

- t45y6
- stephop3
- Wolfrain
- manou001
- kernel32.dll
- charmlessman80
- ptit jj
- tieuma
- Chim
- rider46
- patelic
- Bono rs
- ansem 29
- JeePee
- Litchi


Et 1 pilote à confirmer :

- Zxric

On est au complet si Zxric vient

Ca va être le gros bordel cette course, surtout dans les 1ers tours... En plus, vu la durée de vie des pneus, ca va pas etre simple...

'tain si j'arrive à gerer mon probleme de caisse qui chasse du cul en courbe !!! ça devrait le faire..

go entrainement au volant cette apm

1er tour, ça risque de faire boum, je reste derrière et hop pas d'embuche

Le premier virage des trois circuits est assez sec, clairement il faudra que tout le monde fasse un freinage doux...
Surtout Rider

manou001 a écrit :Le premier virage des trois circuits est assez sec, clairement il faudra que tout le monde fasse un freinage doux...
Surtout Rider

Faudra pas oublier de freiner sur les épingles de Fuji et Suzuka aussi
Mdr ce tout droit que je me suis tapé hier ^^

Nan plus sérieusement, c'est clair que il faudra y aller tranquille sur les premiers virages, les courses seront longues, y aura suffisament d'occasion de dépasser.

Mais qu'est ce que ça peut être bon !

Sur Fuji, le gros souci, c'est l'epingle, quand on a les pneus usés et qu'on suit quelqu'un, ca devient tres dur de jauger la bonne distance de freinage. Hier j'ai poussé ptitJJ comme ca, j'ai tout fait pour l'eviter, mais impossible.
D'autant que sa NSX freinait plus court que ma GTR.

Quand vous êtes 2 sur un gros freinage type épingle à Fuji, suffit que celui de derrière freine plus tôt voire beaucoup plis tôt. Par acoups pour pas vraiment trop perdre de distance quand meme... Et au pire, sortir de la trajectoire pour éviter de bourrer le gars de devant...
Sinon comme d'hab ben on essaye pas les dépassements suicides pour soi ou meurtriers pour les autres, y'a le temps pour dépasser, no stress.

Et sinon le PSN ça dit quoi? Il marche bien là ou pas?

Ouais, il merdouillait il y a 2 jours, ca devait être à cause de la mise à dispo de la beta d'Uncharted 3.
Hier soir, ca marchait impec.

manou001 a écrit :Le premier virage des trois circuits est assez sec, clairement il faudra que tout le monde fasse un freinage doux...
Surtout Rider

c'est l'aspi ça ^^ et puis sur monza je partais en pôle ça m'avais gavé que tout le monde me fume au bout je voulais pas lacher mdr ^^

Litchi a écrit :Sinon comme d'hab ben on essaye pas les dépassements suicides

Sauf sur monaco ou quand ça passe c'est beau Hein Roto !!

Deconne mise à part, le PSN est en maintenance...

Chim a écrit :'tain si j'arrive à gerer mon probleme de caisse qui chasse du cul en courbe !!! ça devrait le faire..

J'en suis, et delai assez court pour resoudre le probléme...

wolfrain a écrit :Ca va être le gros bordel cette course, surtout dans les 1ers tours... En plus, vu la durée de vie des pneus, ca va pas etre simple...

J'avais testé avec les medium, pour voir si y'avait un coup à faire mais ils s'usent aussi vite tout en te faisant perdre du temps.

kernel32.dll a écrit :J'avais testé avec les medium, pour voir si y'avait un coup à faire mais ils s'usent aussi vite tout en te faisant perdre du temps.

Ouaip, en fait on glisse bcp plus, donc on use les pneus... Ca ne sert pas à grand chose.
Ca risque d'etre arret obligé en milieu de course.

Au fait, cherchez pas à lutter avec les NSX au départ et au premier virage, elles déposent tout sur place
Vous aurez l'occasion de les doubler lorsqu'elles seront dans le bac à sable après un triple loops vrillé sauté

c'est clair le depart avec les NSX c'est du ON/OFF