Quel est la + grosse caisse que vous av conduit ?? (En vrai)
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moi g jamais rien conduit g deja du le dire : menfin je vai passer ma conduite accompagn?e sur 206 et apres jaurai droit a conduire la bagnole de mon pere (jespere) un Chevrolet Transport : pas mal kom buldozer aussi
pappy Nii: Windows, c'est mieux qu'un tamagochi... meme quand tu t'en occupes, il meurt !
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sympa la page 4/2, il nous l'avait encore jammais fait de sauter 2 pages d'un coup le forum
moi, y'a pas longtemps, je suis mont? ds une TT (mais pas conduit )...et j'ai ?t? vachement surpris par la surface vitr?e...les vitres laterales sont toutes petites, on y voit presque rien!!
en version 2.5l quattro, ?a pousse bien en plus!
etpuis l'avantage avec ces petites caisses, c'est que c'est des vrais aspirateurs a gonsesses
moi, y'a pas longtemps, je suis mont? ds une TT (mais pas conduit )...et j'ai ?t? vachement surpris par la surface vitr?e...les vitres laterales sont toutes petites, on y voit presque rien!!
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etpuis l'avantage avec ces petites caisses, c'est que c'est des vrais aspirateurs a gonsesses
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j'ai pas le permis mais oui j'ai eu l'occasion de faire 1 tour (et pas seulement monter) dans toutes ces voitures !spark a écrit :mont? ou ?ssay?, parce qu'a palexpo yen a dla caisse!!!Frizzmout a écrit :heu jsuis dj? mont? dans :
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moi la plus grosse en puissance c la class C AMG 32 1996 de mon p?re... belu nuit, un pur r?gal mais bon tjs en cuonduite accompagn?e et j'la conduis que qd il est l? mais quel pure r?gal ces lignes, et alors bouffeuse d'autoroute mazette! on s'est fait un grosse tranche d'allemagne y a qqe semaines genre 500-600km et on tapais le 240-250 70% du temps mdr, un vrai r?gal le conford ? cette vitesse!
sinon j'ai un pote ce gars il a du cul mais grave! il a fait du kart nivo national presque europ?en et avec ?a il s'est fait des potes bien plac?...genre un pote me laisse conduire une de ses caisses de course sur le plus beau circuit du monde g nomm? spa francorchamps!
Mr s'est tap? qqe tour sur spa avec une porsche 935 Mobydick, une porsche 911 Turbo pr?par?e course et une GT3
le gars qd il m'a dit ?a je vous dit pas la langue que je pendais, j'ai direct ?t? le voir
sinon j'ai un pote ce gars il a du cul mais grave! il a fait du kart nivo national presque europ?en et avec ?a il s'est fait des potes bien plac?...genre un pote me laisse conduire une de ses caisses de course sur le plus beau circuit du monde g nomm? spa francorchamps!
Mr s'est tap? qqe tour sur spa avec une porsche 935 Mobydick, une porsche 911 Turbo pr?par?e course et une GT3
le gars qd il m'a dit ?a je vous dit pas la langue que je pendais, j'ai direct ?t? le voir
La mémoire est quand la faculté n'est plus...ça fait cogiter hein? lol
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ouai yen a ils ont trop de bole
je connai un gars son pere il taffe chez renault sport!il ma invitez a un truc priv? ou ragnotti conduisait l'espace f1 (le seul et unique exemplaire) et une vielle f1 renault turbo! j'ai meme diner avec ragnotti en face de moi
je connai un gars son pere il taffe chez renault sport!il ma invitez a un truc priv? ou ragnotti conduisait l'espace f1 (le seul et unique exemplaire) et une vielle f1 renault turbo! j'ai meme diner avec ragnotti en face de moi
L'amour c'est comme un flingue, tirer un coup ça peut tuer
j'ouvre le balle: eh mais matte cte nana une vrai bombe
j'lai nommé: la fille de Ben Laden
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Alors moi j'ai conduit et je conduit toujours une 405 SRD turbo de 92 ch din d'origine. Mais cette ann?e j'ai chang? le moteur et je l'ai remplac? par le 2,5 turbo d de la 605 derni?re g?n?ration et qui fait 130 CH DIN d'origine. J'ai mis une admission directe, et une puce et puis j'ai chang? les amortisseurs (koni), les trains avant et arri?re (405 mi 16) et les pneus(405 mi16). Je l'ai faite repasser au banc et elle d?veloppe 156 ch DIN. Et je fais la nique maintenant aux 205 GTI 1,9l et autres GT Turbo et m?me ? la mi 16 .
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pas malDim a écrit :Alors moi j'ai conduit et je conduit toujours une 405 SRD turbo de 92 ch din d'origine. Mais cette ann?e j'ai chang? le moteur et je l'ai remplac? par le 2,5 turbo d de la 605 derni?re g?n?ration et qui fait 130 CH DIN d'origine. J'ai mis une admission directe, et une puce et puis j'ai chang? les amortisseurs (koni), les trains avant et arri?re (405 mi 16) et les pneus(405 mi16). Je l'ai faite repasser au banc et elle d?veloppe 156 ch DIN. Et je fais la nique maintenant aux 205 GTI 1,9l et autres GT Turbo et m?me ? la mi 16 .
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Dim a écrit :Alors moi j'ai conduit et je conduit toujours une 405 SRD turbo de 92 ch din d'origine. Mais cette ann?e j'ai chang? le moteur et je l'ai remplac? par le 2,5 turbo d de la 605 derni?re g?n?ration et qui fait 130 CH DIN d'origine. J'ai mis une admission directe, et une puce et puis j'ai chang? les amortisseurs (koni), les trains avant et arri?re (405 mi 16) et les pneus(405 mi16). Je l'ai faite repasser au banc et elle d?veloppe 156 ch DIN. Et je fais la nique maintenant aux 205 GTI 1,9l et autres GT Turbo et m?me ? la mi 16 .
Et t'as mis un autocolant "The Mi16 Touch" sur le pare brise arriere ou pas???
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ouais, mais c'est vrai que des fois, y'en a qui sont belles...
y'a pas longtemps, j'ai vu une 306 en bas de chez moi, qui etait superbe...des petites modifs tres jolies et tres discretes (a part la boite de cassoulet en guise de pot...), une jolie couleur....que du bon gout, appliqu? avec partimonie (en gros, y'avais des super belles jantes, des petites paupieres de phares tout ce qu'il y a de plus discretes, et un joli bouclier avant...y'avais que le pot qui gachait un peu le tout...)
y'a pas longtemps, j'ai vu une 306 en bas de chez moi, qui etait superbe...des petites modifs tres jolies et tres discretes (a part la boite de cassoulet en guise de pot...), une jolie couleur....que du bon gout, appliqu? avec partimonie (en gros, y'avais des super belles jantes, des petites paupieres de phares tout ce qu'il y a de plus discretes, et un joli bouclier avant...y'avais que le pot qui gachait un peu le tout...)