GTPlay

Bonjour

En lisant ce site web que je vien de découvire... http://granturismo4fr.free.fr j'ai remarqué que le terme ``aspiration`` revien souvent.

Mais ca veut dire quoi au juste ?

Voici un exemple ou il est utilisé --->>

``Avec un temps de 4'08"000 on s'assure la première place.
Doublez de préférence au freinage ou en aspiration, cela vous évitera des pénalités.``

Merci

l'aspiration au niveau physique c'est l'attraction d'un objet solide en mouvement, quand tu es placé derrière ça permet de réduire les fluides et finalement d'aller plus vite que l'objet placé devant toi.

en automobile c'est la même chose, quand tu es derrière une voiture tu vas prendre son aspiration et finalement aller plus vite qu'elle

En gros tu te colles derrière l'autre et tu reçois plus le vent, donc tu coup ta vitesse de pointe sera supérieur !

Une fois que tu vas te décaler pour doubler écoute le bruit du vent

Regarde le tour de France sinon

Wow

Merci Frizzou

S@nnou a écrit :Regarde le tour de France sinon

Tour de France ???

On a pas ca ici de l'autre coté de la flaque

Mais bon, avec l'explication de Frizzou je vois bien de quoi il s'agit.

Et puis les outardes fonts la même chose.

Ha oui, ma blonde fait pareil en raquette l'hivers... en fait non, c'est diférent, elle elle me laisse taper la trail sans essayer de me dépassé une fois sont élan prit

Anthony a écrit :

En gros tu te colles derrière l'autre et tu reçois plus le vent, donc tu coup ta vitesse de pointe sera supérieur !

Une fois que tu vas te décaler pour doubler écoute le bruit du vent

Merci Anthony

Je vais expérimenté ca demain.

C'est vrai que a certain moment du jeu j'entend du vent, surtout dans les lignes droite. Je pensait que ce n'était que des bruitages d'ambiance.

Cool.

lesolitaire a écrit :

S@nnou a écrit :Regarde le tour de France sinon

Tour de France ???

On a pas ca ici de l'autre coté de la flaque

Arf, autant pour moi. C'était juste pour te signaler qu'on retrouve aussi cette aspiration dans les courses de vélo. C'est d'ailleurs beaucoup plus flagrant, car c'est grâce à cette aspi' que les coureurs cyclistes font des relais. Le coureur qui est derrière s'épuise moins car il rencontre moins de résistance, et il prend par la suite le relai du mec qui était devant, qui lui, en passant derrière, pourra à son tour "se reposer".

Valà

Si tu es seul tu entends le vent que tu te prends en plaine face !

Mais si y'a quelqu'un devant tu te colles derriere, il te coupe le vent et tu prends son aspiration.


outardes ??? c'est quoi sa ?

Merci Anthony, j'essai ca demain.

En fait ca explique une chose qui m'avais déboussoler la semaine passé, je me rapelle pas, si c'était un permis ou une mission, mais bref on avais exactement la même voiture, mais je me suis quand même fait clancher dans une ligne droite.

Pour les outardes, c'est le nom populaire au Québec pour les oies sauvages, elle voles en grandes colonie et pour minimiser leurs efforts elle adopte des formations en V à la queu leu-leu et se relais exactement comme Sanou décrit les course de vélo.

Wow, ça fait bizarre de voir ce genre de question... -to

C'est vraimment le B-A-ba des sport mécaniques.

T'inquiète pas, ici on ne juge pas les gens ('tain y vous enseigne quoi dans vos auto-écoles?).

Il y a d'autres termes que tu retrouvera souvent (apex, point de freinage...)
Je te conseil "Jour de tonnerre" avec T.Cruise, ça vaut ce que ça vaut, mais pour tout ce qui concerne la physique automobile, ils ont presque tout bon.

PS: pour info, le phénomène d'aspiration est un partage des flux aerodynamiques.
Un partage à l'avantage de celui qui est derrière.

Il y a quelques inconvénients, physiques, a prendre l' "aspi".
La perte d'appuis, le flux d'air n'est plus suffisant pour scotcher ton train avant a la route.
Le dé-ventage, celui qui est devant se décale (1 fois) avant que le phénomène ne commence a faire effet.
Ou alors tu peut rebondir sur la trainé aéro de celui qui te précède (mais je ne sais pas si ça se ressent au pad).

Ne pas oublier qu'en suivant quelqu'un, les points de freinages changent.

Si tu as d'autres questions n'hésite surtout pas.

lesolitaire a écrit : Pour les outardes, c'est le nom populaire au Québec pour les oies sauvages, elle voles en grandes colonie et pour minimiser leurs efforts elle adopte des formations en V à la queu leu-leu et se relais exactement comme Sanou décrit les course de vélo.

Je croyais que vous avez que des V8 là-bas

Salut RIP

On peu pas conaitre tout dans tout. donc non, je conait pas grand chose en mecanique de fluide.

Anthony a écrit :
Je croyais que vous avez que des V8 là-bas

Heu, je voit pas ce qu'il y a de drole.

Les outardes se regroupe en colonie de 8 et vole ensemble, formation en V. Donc V8.

Le prend pas mal mais sa me fait rire

Anthony a écrit :

Le prend pas mal mais sa me fait rire

T'en fait pas je blague aussi, les vols groupes d'outardes comprenne beaucoup, beaucoup plus que 8 individuts

WoooW

J'ai essayer l'aspiration hier soir.

Ça décoiffe, on sent vraiment que le bolide est plus léger.

Donc maintenant j'essaie de maximiser cette technique durant une course et j'essaie d'empêcher mes rivales de profiter de mon sillage.

Merci a ceux qui m'ont aidé

De rien

Pourtant tu es pas loin des states en plus, tu dois bouffer de la NASCAR tout les jours à la TV, surtout avec Villeneuve

Bizzare que tu connaissais pas ce terme

Anthony a écrit :De rien

Pourtant tu es pas loin des states en plus,

Je la comprend pas celle la.

[/quote]tu dois bouffer de la NASCAR tout les jours à la TV, surtout avec Villeneuve [/quote]

Pas vraiment, aussi bizard que cela puisse paraitre, je suis contre le sport automobile. En fait je suis contre la pollution qui n'a pour but que de divertir la population et par le fait même gonfler le porte feuille des promoteur et commerce relier a l'évènement. Faut pas se le cacher, les voiture de course ca consome énormément de carburant et donc beaucoup de rejet nocif.

Avec la technologie actuel je pense que il serait grandement temps de faire des course avec des voiture qui ne pollue pas.

Bizzare que tu connaissais pas ce terme

Bizard en effet, surtout que les endroit ou on peu l'observer est fréquent. Même en plongée sous-marine (mon gros dada) il est important.

ouais enfin les courses auto si ça représente 0.000000000000000000000001% de la pollution ça serait déjà énorme...