Chacun le sien.
Merde. Traines pas pour la récupérer. Chaque jour est facturé bien plus cher qu'un hotel et on lui offre même pas le petit déjeuner !wolfrain a écrit :Hum, bien sur que je compte en profiter sur circuit. On va pas dire que la civic est mon péché mignon, c'est plutôt la mazda rx7 mais c'est autre chose comme "jouet"
Bon ma civic est partie en fourrière hier (garée chez ma mère a l'autre bout de la France) j'éspére pouvoir la récupérer...
perso je m'amuse plus sur routes que sur circuit, tourner en rond c'est vite chiantPtit JJ a écrit :Au fait Wolf, tu comptes rouler régulièrement sur circuit avec ta Civic pour profiter de toutes les modifications que tu prévois ?
Car vu le prix de l'essence, la réglementation actuelle (et future), et l'ambiance générale vis à vis des automobilistes (et des motards), j'ai des doutes sur l'avenir du tuning "performance" sur les routes de France
"Spend your money wisely"
Mais ne le prends pas comme une critique hein, si c'est ta Civic ton pêché mignon, c'est compréhensible
http://www.facebook.com/pages/Kaamelott ... 8152617155J'ai failli toucher une rx7 d’import avec papiers a 12000 euros... Je suis passionné de japonaises, et j'ai mes adressesPtit JJ a écrit :Merde. Traines pas pour la récupérer. Chaque jour est facturé bien plus cher qu'un hotel et on lui offre même pas le petit déjeuner !wolfrain a écrit :Hum, bien sur que je compte en profiter sur circuit. On va pas dire que la civic est mon péché mignon, c'est plutôt la mazda rx7 mais c'est autre chose comme "jouet"
Bon ma civic est partie en fourrière hier (garée chez ma mère a l'autre bout de la France) j'éspére pouvoir la récupérer...
RX7 ... très sympa, mais ça va être difficile d'en trouver une en France. Par contre une RX8, bien que moins sportive et surtout moins mythique, ça se trouve facilement. Et à bon prix. J'avais regardé quelques occases au moment de changer de voiture, mais le prix de l'essence a eu raison de la passion
Ah oui sympa en effet.wolfrain a écrit : J'ai failli toucher une rx7 d’import avec papiers a 12000 euros... Je suis passionné de japonaises, et j'ai mes adresses
J'ai déjà pris le volant d'une rx7 biturbo de 93 ^^ BoostUp elle sortait 360cv si je m'en souviensPtit JJ a écrit :Ah oui sympa en effet.wolfrain a écrit : J'ai failli toucher une rx7 d’import avec papiers a 12000 euros... Je suis passionné de japonaises, et j'ai mes adresses
De souvenir je n'ai jamais vu de RX7 en France ... J'ai seulement vue une Savanna en Irlande, et puis des pelletés en Australie
Vu le poids de la bête...La mégane II est une bonne auto, un Karting sur la route !patelic a écrit :Au quotidien une Yamaha FZ6-S (98cv) de 2005, d'origine, j'ai pas mis de pièces de chez Diarrhée racing comme Chim.
En famille on se déplace avec la voiture de ma femme, une mégane II 1.9 dci (120cv).
Ptit JJ a écrit :Bon allez, avouez, elle est à qui celle là ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/218708848.htm?ca=17_s
Je suie stup et fais !
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... ... ... http://www.facebook.com/pages/Kaamelott ... 8152617155Clair qu'on s'y fait rapidement. Je me rappelle que ma plus grosse galère ça a été les habitudes de retroviseurs.nananov a écrit : La conduite à droite c'est perturbant au début (on se mange quelques trottoirs du fait qu'on a un bout de voiture à gauche et non à droite) et on s'y fait.
nananov a écrit : Au quotidien, vélo Peugeot de 19?? (1960/70 ?), excellent mais manque un poil de rigidité quand je bourrine dessus en danseuse, le cadre se tortille de partout. Il y en a pour plus cher de garde-boue dessus que du vélo lui même.
Oui, ou cogner sa main droite contre la portière en croyant passer une vitesse.Ptit JJ a écrit : Clair qu'on s'y fait rapidement. Je me rappelle que ma plus grosse galère ça a été les habitudes de retroviseurs.
Et là première fois que j'ai du faire une marche arrière un peu dans l'urgence, je me suis mangé le montant de la portière dans le coude droit en croyant passer le bras sur le siège passager
Bon on se fait peur une fois ou 2 et après on connait.
