Manou en balade !
Après mon expérience avec la superbe Lamborghini Gallardo, j'ai donc remis ça, cette fois avec un programme plus étoffé:
- une série de 6 tours avec une Aston Martin V8 Vantage Sportshift
- une série de 6 tours avec la monstrueuse Nissan GT-R '09
- une série de 6 tours avec une Porsche Cayman S
- deux séries de 5 tours avec la nouvelle Renault Mégane RS 250
Malheureusement, je n'ai pas la vidéo embarquée sur la Renault, elle n'est pas équipée pour.
Quand on arrive au rendez-vous, c'est là qu'on découvre toutes les voitures rangées comme il faut les unes à coté des autres.
On commence par une demi-heure de cours dans un paddock, avec powerpoint. Explications sur les trajectoires, la gestion des mains sur le volant, le freinage, l'absence de frein moteur, les consignes... Suite à cela, présentation de tous les moniteurs (tous des pilotes automobiles), puis découverte du circuit avec deux tours en passager d'une Renault Clio RS. Premier tour où le moniteur explique le circuit, puis deuxième où il fait parler la poudre. Rien qu'avec une clio, il vous fait vous accrocher à votre ceinture ^_^
Perso, je connaissais déjà très bien ce circuit, mais ca me remet en place tous les virages et le dénivellé.
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Tout le monde s'équipe d'un casque et on attend l'appel de son nom. C'est parti pour moi pour une première série de 5 tours en Mégane RS.
et on y va !
Cette mégane est très plaisante ! Moteur qui répond bien dans les tours, je la pousse à bloc en 3 puis 4 puis 5. Elle est très réactive au freinage, ce qui fait qu'il faut doser un peu. La boite de vitesse est un peu rétive par contre, je bute deux fois en gros freinage pour passer de 5 à 4. Conduite un peu trop violente selon mon moniteur, en particulier sur le volant où je donne trop d'a-coups (critique que je subirai au début pas mal de fois), et trop de gaz avant d'atteindre l'apex des virages. N'empêche, je me suis gravement fait plaisir, sans jamais avoir peur, ni avoir gené personne. C'etait ma grosse crainte, de devoir ralentir plusieurs fois pour laisser la place aux autres ^^
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On enchaine ensuite avec 6 tours sur la Nissan GT-R. Là, c'est une autre catégorie. La voiture est très grosse, lourde, et différente des autres. 1800 kg, 500 ch, V6 bi-turbo, vitesses au volant. L'intérieur est hallucinant, on se croirait dans un vaisseau spatial! Il y a des boutons partout, sur le volant, sur la console, des écrans d'ordi, etc...
Quelques photos de l'engin:
Allez on y va !!
La vidéo du run :
La voiture est FORMIDABLE, pas d'autres mots. C'est une machine de guerre, elle va exactement où on veut, elle n'a AUCUN roulis, une adhérence de fou... Et son moteur est un monstre, ca pousse tout le temps sans aucun arrêt, c'est affolant. Le plus surprenant reste les passages de vitesse, très doux et d'une vitesse exceptionelle. Ca se voit à la vidéo, cette boite de vitesse est géniale.
et c'est fini
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Je n'ai droit qu'à quelques secondes pour boire un coup (oui, on sue un max!)... Et j'enchaine avec le deuxième run sur la Mégane.
Cette fois, ma conduite est nettement plus fluide. Encore une fois, je ne gêne personne, il faut dire qu'elle colle à la route dans les virages, c'est très impressionnant. Au contraire même, sur 4 des 5 tours, je suivrai une Porsche 911 GT3 sans jamais la lâcher. Elle me largue dans les lignes droites, mais je la rattrape dans les virages à chaque fois. Bon je ne sais pas si le pilote de la 911 était bon ceci dit ^_^
Déja fini...
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Après une minute de pause, on me rappelle pour le run sur la Porsche Cayman S. Jolie voiture, elle s'apparente à un Kart quand on s'y installe. Elle est incroyablement basse, on est réellement au niveau de la route. Quelques photos de l'engin:
Plus qu'à attendre le moniteur:
La vidéo du run :
Le 6 cylindre est très plaisant à haut régime, la voiture se place exactement où on veut, elle glisse un poil du cul, mais sans jamais faire peur. Excellent choix pour quelqu'un qui veut essayer pour la première fois un circuit en tout cas !
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Bon là, je demande à la charmante organisatrice d'avoir 5 minutes de pause. C'est simple, je suis vanné... et je tiens à profiter de ma dernière série.
Eh oui, c'est la plus belle (pour moi), la splendide Aston Martin V8 Vantage. Des photos de l'engin:
Dieu qu'elle est belle, pfuff... !!
La voiture est plus Grand Tourisme que les autres: un roulis plus important, un freinage qui broute un poil, les pneus avant qui patinent quand on la brusque. Reste que le V8 est très présent, que ca bouge à bloc, et que ca pousse très très fort! A noter la boite de vitesse séquentielle, ici en mode Sport: la brutalité des passages de vitesse surprend beaucoup au début, et paraît en contradiction avec l'esprit de la voiture. Au final, quel pied ce run !!
Avant que vous visionniez la vidéo, faites bien le silence autour de vous. Vous allez voir, le bruit de l'Aston est absolument MA-GI-QUE. Le plus beau que j'ai jamais entendu, un frisson de tous les instants!
La vidéo :
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Voila, c'est fini
... Je suis exténué, du bruit plein les oreilles. Superbe après-midi 
Je réfléchis déjà à la prochaine étape, et suite à leurs conseils, je vais peut-etre tenter le stage d'une journée entière en Porsche Cup. Encore plus ultime
(Photos prises par ma charmante compagne ^^)
, tout simplement magnifique . Le bruit , l'estétique et le circuit sont sans voix , on peut qu'écouter ........ Merci pour ces vidéo et encore 
)