GTPlay

Salut les petits gars, on m'a dit qu'il y avait du beau monde ce soir, il n'est pas impossible que je vienne vous chatouiller les parechocs.

Lol crois moi j'aurais préférer aller au taf...

Merci Manou !!!

Siberg a écrit :Salut les petits gars, on m'a dit qu'il y avait du beau monde ce soir, il n'est pas impossible que je vienne vous chatouiller les parechocs.

no problemo

Mais vous avez vu ce départ de moi-même sur high speed <3
Passer de 9ème à 2ème à 9ème en 1tour

High Speed Ring :
!! Thio !!
Afio
Manou
siberg
chim
laibach
Patclash
Patelic
Frizzou
Zacans
Charmlessman

Best lap : Thio (1:07.815)

Nurb 24h cycle complet :
!! Afio !!
Laibach
siberg
Thio
Zacans
Patclash
Manou
chim
charmlessman
patelic (deco)
frizzou (abandon)

Best lap : laibach (9:00.134)

pourquoi c point d'exclamtion....................
même moi jsuis etonner,pour une fois que je gagne quelque choses mdr

J'ai pas vraiment abandonné, j'avais dis que je faisais que 2 tours

Tres bonne soirée hier !!!
Sur high speed j'etais dans le groupe de tete et 2 tours avant la fin, y'a eu comme un sandwich et j'ai décollé !!!
mais j'ai qd meme reussi à finir 5..

Sur le nurb, j'etais encore une fois bien parti, mais à 3 de front avant le T1 ça passe pas....du coup TAQ, parti dernier, remonter frizz, Pat, Charm , puis je vois Manou en detresse en bout de ligne droite, j'arrive a rester concentrer poru ne pas faire de connerie, et 3 tours avant la fin j'enchaine des petites boulettes qui me font perdre a chaque fois quelques seconde et je vois mon Manoucoupaing qui se rapproche, et finlement la boulette finale avant la ligne droite, je vois Manou partir....

Mais ct bien !!!

Vi c'etait marrant les 3 derniers tours.

Ma détresse, c'etait ma télé qui m'a fait une farce en changeant de chaine, j'ai perdu une minute pour rien alors que j'etais avec patclash

ouep c était bien cool cette session. J ai bien apprécié de revenir a une voiture full prépa, je kiffe me faire mon petit setup en essai et regarder ce que ça vaut en course. j avais enlevé pas mal d appui et mis toute la pince a 0. Je pense que ça a joue un peu pour ma première victoire même si c était sacrement serré.
Pour la deuxième, je pars dernier je reste prudent, après qques sortie devant moi je garde un bon rythme, fais aucune erreur, et ça me permet a mon plus grand étonnement de me retrouver 1er...
A la fin tr4 j hésite longtemps a changer les pneus, finalement je le fais. je repars 3 ou 4, avec 25sec de retard sur le premier qu est afio, je donne tout je remonte début dernier tour a 11sec je tente de dépasser laibach et la cata, il m envoie dans l herbe alors que j étais passe, c était un peu chaud mais j étais devant, il me rend pas la position alors que j avais le rythme pour aller chercher le premier, sur le coup j ai failli me transformer en super guerrier... trop vénère, du coup déconcentration erreur siberg me rattrape... Au final laibach finit a 0.5 d afio, je pouvai donc aller gagner, j avais une belle course sans erreur(pour une fois) et ca a pas vraiment payé...
Bref j aurai pas du m arreter, et garder mon calme par la suite mais bon, au final c est pas bien grave jme suis bien amuse quand meme, la caisse etait bien

Oui elle est top cette 320i !
Et pour une fois le cyle jour/nuit a bien marché, c'est vraiment bien foutu dans le jeu ca.

Des propals pour la prochaine manche ?

J'aimerais bien un truc qui booste un peu, genre la ferrari Enzo, la McLaren F1, voir la Mercedez SLR McLaren...
Inconvénient des 2 premieres, elles valent 1.000.000 cr, donc sont non échangeables. Mais elles sont plus funs que la 3ieme qui est un peu lourde.







Z'en dites quoi?

manou001 a écrit :Oui elle est top cette 320i !
Et pour une fois le cyle jour/nuit a bien marché, c'est vraiment bien foutu dans le jeu ca.

Des propals pour la prochaine manche ?

J'aimerais bien un truc qui booste un peu, genre la ferrari Enzo, la McLaren F1, voir la Mercedez SLR McLaren...
Inconvénient des 2 premieres, elles valent 1.000.000 cr, donc sont non échangeables. Mais elles sont plus funs que la 3ieme qui est un peu lourde.

Z'en dites quoi?

Pas mal ces caisses

par contre à éviter en full stock
(les réglages à la Kazu :sous vireuse à mord en entrée de virage, freine pas, spin garanti à la ré-accélération....)

on pourrait garder la puissance d'origine, mais surtout pas la chassis

yes pas mal, tite preference pour la enzo perso...

et d accord avec Pat pour les reglage chassis, en plus l ajout d un turbo sur ces caisses les rendent plus tres conduisibles..

Merci pour cette soirée les gars.
HSR ou la roulette russe. Devant à l'entrée du S, je me fais pousser vers l'extérieur à sa sortie, obligé de lever le pied pour ne pas taper le rail. Perte de vitesse, les 3 oiseaux passent, impossible de les reprendre sur le dernier tronçon.

Trop de faute au Nurb avec cette caisse préparée à la va-vite histoire d'avoir un setup potable.
Les pneus durs tenaient la distance sans problème, c'est la concentration et la nuit qui m'ont fait défaut surtout que je me suis décidé le jour même de venir vous tenir compagnie.

Bravo aux vainqueurs, Afio et Thio et à la prochaine si je peux.

On part sur l'Enzo alors ?
Reglages autorisés, mais pas de modifs sur la puissance dans ce cas.
Je vais organiser un truc.

ok

On va partir sur la Ferrari 430 Scuderia.
Plusieurs avantages: elle est échangeable (pour frizz), tunée à fond elle correspond grosso modo à la enzo (680ch, 1119kg), et elle est un peu plus facile à conduire que la Enzo ou la McLaren.

manou001 a écrit :elle est échangeable (pour frizz)