GTPlay

hé Jeepee mets le frein à main ou arrête toi pisser sur la bas côté

NoNo wrote:hé Jeepee mets le frein à main ou arrête toi pisser sur la bas côté

Pas envie de pisser, par contre si il y a une buvette je dis pas mais je n'en ai pas vu

JeePee38 wrote:

NoNo wrote:hé Jeepee mets le frein à main ou arrête toi pisser sur la bas côté

Pas envie de pisser, par contre si il y a une buvette je dis pas mais je n'en ai pas vu

Au Nurb t'en as plein!

JeePee38 wrote:Pas envie de pisser, par contre si il y a une buvette je dis pas mais je n'en ai pas vu

Je te confirme car à l'allure où je vais j'en ai pas vu ...

JeePee38 wrote:

NoNo wrote:hé Jeepee mets le frein à main ou arrête toi pisser sur la bas côté

Pas envie de pisser, par contre si il y a une buvette je dis pas mais je n'en ai pas vu

si tu passe dans la meuse , tu peux tjs passer pour l'apéro

gerard wrote:si tu passe dans la meuse , tu peux tjs passer pour l'apéro

C'est noté gerard
Bravo les LGV55, ça roule fort

JeePee38 wrote:

gerard wrote:si tu passe dans la meuse , tu peux tjs passer pour l'apéro

C'est noté gerard
Bravo les LGV55, ça roule fort

Surtout les 2 premiers ^^ je traine derriére

Pfff... Moi je désespère... 9 sec dans la vue et franchement, je galère pour améliorer... C'est pas possible d'être aussi mauvais...

T'inquiètes c pareil pour moi...

Si si il y a pire, mes neveux, c'est des vrai billes avec des jeux de voiture.
Faudrait monter l'association des larguer en Hotlap

Charmlessman80 wrote:Pfff... Moi je désespère... 9 sec dans la vue et franchement, je galère pour améliorer... C'est pas possible d'être aussi mauvais...

ca viendra ca viendra ^^ peut etre un manque de reglages non?

Ouf, j'ai réussi à revenir dans le top 10. Non sans peine...

Litchi wrote:Ouf, j'ai réussi à revenir dans le top 10. Non sans peine...

à ce point là ?

Idem mais limite... ca va pas durer...

wolfrain wrote:

Charmlessman80 wrote:Pfff... Moi je désespère... 9 sec dans la vue et franchement, je galère pour améliorer... C'est pas possible d'être aussi mauvais...

ca viendra ca viendra ^^ peut etre un manque de reglages non?

C'est tout à fait ça, j'ai juste diminué mon anti-roll à l'avant et j'ai gagné 0.5 ce qui me ramène à +8.

Côté positif, j'ai fini de me battre contre moi-même et un réglage se répercute directement. Reste plus qu'à trouver le bon...

Sinon, si une team veut prendre un jeune poulain sous son aile... (Bien qu'un poulain avec des ailes, c'est un jeune pégaze... ^^)

Charmlessman80 wrote:

wolfrain wrote:

Charmlessman80 wrote:Pfff... Moi je désespère... 9 sec dans la vue et franchement, je galère pour améliorer... C'est pas possible d'être aussi mauvais...

ca viendra ca viendra ^^ peut etre un manque de reglages non?

C'est tout à fait ça, j'ai juste diminué mon anti-roll à l'avant et j'ai gagné 0.5 ce qui me ramène à +8.

Côté positif, j'ai fini de me battre contre moi-même et un réglage se répercute directement. Reste plus qu'à trouver le bon...

Sinon, si une team veut prendre un jeune poulain sous son aile... (Bien qu'un poulain avec des ailes, c'est un jeune pégaze... ^^)

Demande a gerard ^^ Puis si besoin d'un petit coup de main pour les reglages, pourquoi pas

Je rerègle la voiture, je teste, je la trouve à chier, je termine quand même mon tour, je prend 1 millième sur mon meilleur temps...

Charmlessman80 wrote:Je rerègle la voiture, je teste, je la trouve à chier, je termine quand même mon tour, je prend 1 millième sur mon meilleur temps...

Attention, parfois il faut un certains temp d'apatation aux nouveaux réglages.
Perso, il me faut faut au moins une bonne dizaine de tours pour me rendre compte si les nouveaux réglages sont mieux que les précédents.

C'est clair, au début tu as tendance à vouloir rouler avec les nouveaux réglages comme tu roulais avec les anciens.
Il faut voir comment réagit la voiture puis conduire en fonction. Si tu l'as réglée pour qu'elle tienne mieux la route en sortie de virage, alors change tes trajectoires de manière à favoriser cette séquence. Bon c'est juste un exemple hein...
Bien adapter sa conduite à ses réglages est au moins aussi important que le réglage en lui-même.

C'est exactement ce que j'ai fait, j'étais trop lent en sortie de courbe et accélération pénible. Là, ça va mieux mais elle est devenue moins stable en courbe. Faudra que je roule un peu pour voir si je peux encore aller chercher du temps.