Page 1 sur 2

Posté : jeu. 22 nov. 2007 18:14
par lesolitaire
Progression

De archi-nul que j'étais voila quelques semaines lors de mes premières course je suis devenu full bon... ben disons bon... bon ok la, je suis rendu pas pire. Enfin,ce que je veu dire c'est que je m'améliore et plus vite que je pensais au début.

J'arrive à mieux maitrisé les voitures et à gagner des courses. Bon, je frappe encore pas mal de mur, mais j'arrive aussi à faire quelques beau dérapage controlé dans les courbes.

J'ai réussi en bronze à avoir les 3 premières classes de permis et le permis de rally.

J'ai gagner mes premières course avec une Mazda Miata que j'ai modifier au fur et a messure pour gagner en puissance, et quand ce n'était plus sufisant, je me suis payer une belle Ford Mustang. La Mustang ne fut pas modifier, j'ai préféré faire toutes les course ou sa puissance sufisait pour acheter une Dodge Viper. Cette Viper j'adore la conduire. Avec le temps, j'ai porter toutes les amélioration possible sauf les stage de mise au point du moteur, j'ai fait un test avec la mise au point #4 et ma voiture était beaucoup trop rapide pour mes capacité. Pour l'instant, les 550 hp me permetre de jouer serrer en mode amateur. Il me faut plusieurs course avant de d'avoir le dessus et quand les voitures adverse seront trop puissante je boosteré encore un peu.

La ca me prenderait un truc pour être capable de fermer le jeu à une heure raisonnable le soir et me coucher assez tôt pour être en forme pour le boulot le lendemain :roll:

Posté : jeu. 22 nov. 2007 20:44
par Sannou
J'ai réussi en bronze à avoir les 3 premières classes de permis et le permis de rally.
A titre d'infos, tous ici ou presque sont en or dans chacun des permis, et ce sans difficultés. Ca te donne une idée de la marge de progression que tu as encore :wink:

Posté : jeu. 22 nov. 2007 21:55
par ludgt84
:applaudit: bravo s@nnou oui en effet presque tous sauf moi :jesors:

Posté : jeu. 22 nov. 2007 21:58
par Frizzou
S@nnou a écrit :
J'ai réussi en bronze à avoir les 3 premières classes de permis et le permis de rally.
A titre d'infos, tous ici ou presque sont en or dans chacun des permis, et ce sans difficultés. Ca te donne une idée de la marge de progression que tu as encore :wink:
non on a tous galeré sur le B2

Posté : jeu. 22 nov. 2007 23:35
par Dj ph
Frizzou a écrit :
S@nnou a écrit :
J'ai réussi en bronze à avoir les 3 premières classes de permis et le permis de rally.
A titre d'infos, tous ici ou presque sont en or dans chacun des permis, et ce sans difficultés. Ca te donne une idée de la marge de progression que tu as encore :wink:
non on a tous galeré sur le B2
En plus les permis ne présentent somme toute qu'un aspect très académique du pilotage dans le jeu et vu ce que l'on peut mettre à certain (comme sur Monaco en GT1 par exemple, pas loin de 10 claques de mémoire) ils ne t'éduquent pas correctement. Je te conseille d'ailleurs de faire disparaitre les lignes guide en appuyant sur L3 ou R3 (me souviens plus) et de checker le fantôme juste après chaque "critical turn". Et le plus important: toujours conduire en manuel

Sinon, pour la progression, le mieux est de terminer au plus vite le championnat européen en classe amateur et de gagner la Gilet Vertigo (FTW!!!). Tu pourras ensuite embrayer sur tout les championnats où l'IA est en race car, libre à toi d'aligner des bagnoles en cohérenc avec le line up pour les autres épreuves

Posté : ven. 23 nov. 2007 11:56
par lesolitaire
S@nnou a écrit :
J'ai réussi en bronze à avoir les 3 premières classes de permis et le permis de rally.
A titre d'infos, tous ici ou presque sont en or dans chacun des permis, et ce sans difficultés. Ca te donne une idée de la marge de progression que tu as encore :wink:
J'ai reussi 2 ou 3 en or pour le premier permis pis j'ai trouvé ca dur en maudit.

La marche est encore très très haute :oops:

Surtout que mon temps de jeu est partagé entre Gt3 et Zelda Twilight Princess sur Game Cube.

J'ai hate d'avoir une meilleur tv présentement je roule sur une 24 pouces cette hiver je vais regarder pour une 50 ou 52 plasma ou encore une 60 à projection. ca va dépendre du buget et de l'offre en magasin. Les course la dessus ca va être la classe :D

Posté : ven. 23 nov. 2007 17:18
par ludgt84
tu sais la grandeur de l ecran ne changeras pas chose aux performances, j ai un ami certains le connaissent evidemment Roms22 il dispose d un ecran 36 cm et il s est qualifie pour le GT4 challenge dessus :oops:

Posté : ven. 23 nov. 2007 17:35
par lesolitaire
Je suis d'accord que l'écran améliore pas les performances.

Par contre ca améliore beaucoup le plaisir de jouer :D :D :D
ludgt84 a écrit :tu sais la grandeur de l ecran ne changeras pas chose aux performances, j ai un ami certains le connaissent evidemment Roms22 il dispose d un ecran 36 cm et il s est qualifie pour le GT4 challenge dessus :oops:

Posté : ven. 23 nov. 2007 17:46
par Psychofredo
Heu, non, GT3 j'ai pas fait l'or sur les permis :mrgreen:

...Par contre, je me suis méga arraché pour la gagner cette Ford T dans GT4 :mrgeen:

Posté : mar. 27 nov. 2007 17:14
par lesolitaire
Dj ph a écrit :
Frizzou a écrit :
S@nnou a écrit :
J'ai réussi en bronze à avoir les 3 premières classes de permis et le permis de rally.
Sinon, pour la progression, le mieux est de terminer au plus vite le championnat européen en classe amateur et de gagner la Gilet Vertigo (FTW!!!). Tu pourras ensuite embrayer sur tout les championnats où l'IA est en race car, libre à toi d'aligner des bagnoles en cohérenc avec le line up pour les autres épreuves
Hier soir j'ai coursé jusqu'a plutôt tard (le lever a été dur ce matin) :twisted:

J'ai gagné plusieur fois le championat Europe Amateur avant de me faire finalement dropper la Vertigo. J'en avais mal d'in bras, (pis en plus j'ai mal a l'épaule gauche ce matin) surtout que j'en ait suer un bon coup pour gagner les trois course du premier rally.

Bref j'ai la Vertigo, mais je sait pas pourquoi, je préfère conduire ma Viper GTS, peu être que je me suis habituer a cette voiture.

Un peu deçu par la vertigo, je me demandais si ca valait la peine d'économiser 1 million pour obtennir la Viper de course, si la différence avec ma GTS actuel serait assez importante pour justifier l'achat.

Posté : mar. 27 nov. 2007 19:40
par Psychofredo
Voiture de course = va plus vite
Voiture de série = va plus moins moins vite

"Merci Psycho pour ce magnifique exposé, très très bien argumenté, 20/20"

"Oh, merci maitresse"

:mrgrenn:

Posté : mar. 27 nov. 2007 19:49
par lesolitaire
Psychofredo a écrit :Voiture de course = va plus vite
Voiture de série = va plus moins moins vite

"Merci Psycho pour ce magnifique exposé, très très bien argumenté, 20/20"

"Oh, merci maitresse"

:mrgrenn:
WOOOOOOW

Ca c'est de l'explication :applaudit:

En metant le stage 3 tuned up du moteur, ma GTS grimpe a 1088 HP, Est-ce que la Viper de course est plus puissante que ca ou elle est mieux monté ?

Merci Psychofredo pour ton magnifique exposé.

Posté : jeu. 29 nov. 2007 11:51
par lesolitaire
Une question comme ca...

Est-ce qu'il est possible de reculer ?

Quand je frape un mur (et ca arrive souvent) c'est long avant de pouvoir repartir, le temps que la voiture se tasse pour se décoller du mur, en reculant ca irait plus vite.

Quand j'entre dans le puits de ravitaillement et que l'ordi contrôle la voiture, elle peu reculer.

Posté : jeu. 29 nov. 2007 15:53
par ludgt84
:cavapas?: non la c'est du reve tu as essayé tous les boutons au moins, binesur qu on peut reculer avec le triangle de la manette PS2, et sinon si tu joues au dfp c'est aussi avec le triangle comme ca pas de souci n'est ce pas tu te romperas pas de boutons, je fais un peu d ironie,

mais faut pas pousser mémé dans les orties, faut pas faut pas
des fois ........ :mrgrenn:




:tusors:

Posté : jeu. 29 nov. 2007 16:22
par lesolitaire
Salut
ludgt84 a écrit ::cavapas?: non la c'est du reve tu as essayé tous les boutons au moins, binesur qu on peut reculer avec le triangle de la manette PS2, et sinon si tu joues au dfp c'est aussi avec le triangle comme ca pas de souci n'est ce pas tu te romperas pas de boutons, je fais un peu d ironie,

mais faut pas pousser mémé dans les orties, faut pas faut pas
des fois ........ :mrgrenn:
Oui j'ai essayer tout les boutons, sauf que j'ai changer la configuration de mes boutons et mon triangle me sert a voir deriere.

Merci pour ton information, je vais allez rechanger la configuration pour remetre le reculona un endroit accecible, probablement que j,ai pas vue cette fonction et que je les mise ailleur ou suprimer.

Chow

Martin

Posté : jeu. 29 nov. 2007 16:27
par lesolitaire
ludgt84 a écrit :
mais faut pas pousser mémé dans les orties, faut pas faut pas
des fois ........ :mrgrenn:

:tusors:
Au fait, le titre du sujet est "Question en vrac pour débutant" ce qui signifie que je suis débutant , que je ne connais pas bien le jeu encore et que j'ai des questions à posé :wink:

Posté : jeu. 29 nov. 2007 19:49
par Psychofredo
lesolitaire a écrit :
Psychofredo a écrit :Voiture de course = va plus vite
Voiture de série = va plus moins moins vite

"Merci Psycho pour ce magnifique exposé, très très bien argumenté, 20/20"

"Oh, merci maitresse"

:mrgrenn:
WOOOOOOW

Ca c'est de l'explication :applaudit:

En metant le stage 3 tuned up du moteur, ma GTS grimpe a 1088 HP, Est-ce que la Viper de course est plus puissante que ca ou elle est mieux monté ?

Merci Psychofredo pour ton magnifique exposé.
Je crois que la Viper de course est moins puissante à la base, mais on peut y mettre des kit aussi non ?

Je ne sais plus, il y a GT2 ou GT3 ou GT4 :mrgreen: où on pouvait mettre les kit moteurs aussi sur les voitures de courses, et pas dans le autres.

De toute façon, le chassis de la voiture de course est enormement avantageux. :wink:

Posté : jeu. 29 nov. 2007 21:09
par Frizzou
ouais enfin là c'est pas une question de débutant, te suffit de regarder les options du jeu :mrgrenn: :wink:

Posté : ven. 30 nov. 2007 13:33
par ludgt84
Frizzou a écrit :ouais enfin là c'est pas une question de débutant, te suffit de regarder les options du jeu :mrgrenn: :wink:
merci, grand chef de cautionner mon intervention :applaudit: