GTPlay

çuilà il est dans GT depuis le premier, un mythe lol!!!

powaaa !!!
moi du premier coup, mais à mon avis pour l'or ça sera encore ma bête noire...

Ca l'était pour moi aussi, jusqu'à y rester 1h avant de faire tomber ce fichu chrono gold

moi aussi 1h quand jm'y suis vraiment mis

j'ai eu du mal avec d'autres, mais celui là etait facile

(on parle bien de la portion de trial en R32??)

en 5 essais c'etait dans la poche, et j'me considere pas comme bon.

c'est bien celui là mais nous on parlait de l'or sur GT3, même Benou qu'était à l'époque presque devant Momo avait eu du mal

aaaaah oké
bien dans ce cas...pareil (very hard lol)

Put**, la 205 sur Chamonix, j'y arrive pas... ça glisse trop (où alors je vais trop lentement..), quelqun a un truc pour cette épreuve où vous êtes tous tellement bon qu'il n'y a pas de problèmes
sinon, sympa la Bentley sur le mans...

perso la neige et le rally au pad c'est vraiment trop hard, surtout la neige...

(au volant c'est violent)

en effet c'est dur la neige, avec la 205 j'y vais pas trop fort, je la laisse enrouler les épingles bien à l'interieur et souvent en 1ère, sinon klr que la 8 sur LeMans c bien marrant sinon je foire sur infeneon avec la R8 je loupe le premier gauche droite après le départ
sinon beh on s'y fait au pad meme si j'attend le DFP qui devrai pas tarder...

Ah bah g comprend mieux... qui me pretes son volant?

sunseeker a écrit :Ah bah g comprend mieux... qui me pretes son volant?

si j'en avais un, on pourrai tenter, mais bon la non

Pour la R8 j'avais jamais tourné sur ce circuit mais bon, au bout de quelques tentatives, et en y allant mollo ur le premier virage en 3ème tu decroche le bronze facile... perso g prend pas tout à fond de 4, sinon c le mur

pour la 205 sur chamonix quand tu voit que la piste est large tu fonce,et dans la portion etroite,passe lentement en 1ere a l'interieur,tu prend ton temps et ca ira
j'ai pas trouvé d'autres moyen de pas taper dans la portion etroite...

pour la R8 g parlais du virages juste apres la ligne de départ..., les derniers j'y arrive... par contre pour chamonix, bah c pas facile de dosé avec un pad quand on utilise pas les stick :-/ mais bon g vais persévéré...

pareil,je joue au pad et sans les sticks aussi
merci mistral,j'vais voir si y'a moyen de m'ameliorer grace a ca

C bon pour le permis S!!!
en fait pas si dificil le nurb, perso le + dure c'était Chamonix.
Par contre Le Mans je suis pas loin de l'or (faut dire j'ai eut du mal à finir un tour complet je voulais aller trop vite alors forcement je connais le circuit comme ma poche maintenant...)

vous avez de la chance la v pal.....le nurb...en 190E evo2 race, c'est simple.

...par contre...


le mans permis S 13

euh vjap or < 3.25.000
vpal or < 3.20.000 ag < 3.25.500

loool