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Posté : mar. 23 août 2005 13:57
par Jey M
En meme temps peut etre que s'il y a des ordres de course comme ca pour le 1er pilote de la 2eme genre :
Tu reste derrière machin sinon la 1 a pas assez de points
Les pilotes eux memes vont peut etre pas apprécier ( je me met dans leur cas )
Et on peut imaginer que ca aille plus loin si le 1er de la 2eme est plus fort que le 3eme ou 4eme de la 1ere
On aurait des pilotes en grève

Posté : mar. 23 août 2005 13:59
par Anthony
Ben alors pourquoi tu reponds dessus ?
T'es Topic tout pourrit que tu crés, je m'en tamponne le coquillard aussi donc je reponds pas dessus ....
Posté : mar. 23 août 2005 13:59
par Ralf
Jey_m a écrit :Et on peut imaginer que ca aille plus loin si le 1er de la 2eme est plus fort que le 3eme ou 4eme de la 1ere

t'a le don pour foutre le mal de crâne toi

Posté : mar. 23 août 2005 14:01
par Ralf
Ralf a écrit :si je raisonne comme toi.
je ne raisonne pas comme toi. Selon mon raisonnement, chacun est libre de dire ce qu'il veut.
EDIT : si tu veux terminer cette discution, vient sur msn quand je suis connecté, car là on dévie du sujet initial..
Posté : mar. 23 août 2005 14:02
par Anthony
Ben alors me fait pas chi*z avec mes topics ...

Posté : mar. 23 août 2005 14:03
par Jey M
Posté : mar. 23 août 2005 14:04
par Anthony
T'inquiete, j'avais de l'aspirine

Posté : mar. 23 août 2005 14:06
par Jey M
Posté : mar. 23 août 2005 14:30
par granturismoking
Bien joué les gars, vous m'avez bouzillé mon topic. Il n'etait censé n'accepté q'une réponse.
Posté : mar. 23 août 2005 14:34
par Sannou
Bon allez, vous m'agacez tous
Mon avis perso:
le même que Ralf (désolé Sylvain)
Une seconde équipe ne sert à rien, pour plusieurs raison:
- C'est pas une vraie seconde équipe, c'est une équipe I Bis. Pas la peine de le nier, le manager sera bien le même pour les deux, quoi qu'il puisse être dit
- La team II, et c'est pas la peine de le nier non plus, connaitra la manche de l'équipe I (et vice versa ). Ca veut dire que 16 pilotes pourrons se prérarer pour cette manche. Ca fera un beau blocage de points en faveur de l'équipe I. Est ce légitime pour les aurtres team? Du tout!!!
Manquerais plus que la team II décide aussi d'une manche, et la team I en profiterais aussi (à noter que Sylvain ne veux pas de manche pour sa team II). C'est normal qu'une team puisse préparer 2 manches? Encore moins !!!
- La stratégie: l'équipe II bloquera des points en faveur de l'équipe I
J'imagine déjà ce que ce sera. Je prend pour exemple l'équipe à Camaro, à qui je souhaite le plus grand bien, mais qui du fait de sa jeunesse sera peut-être en retrait ce GTCup ci:
"Ouéééééé, notre premier pilote à finit 25ième, derrière 7 SCRT I, 6 SCRT II, 7 AC, et 4 AC Junior" (sans compter les TR6 et les Enzo qui ont d'excellents pilotes), tout ca parce que en fin de compte, ca se refilera des réglages de partout, tout le monde s'aidera, et au final y'aura des teams de 16 pilotes.
Fun tout ca
Enfin bref, je dis non à un système de deux team, et je suis l'avis Ralf

Posté : mar. 23 août 2005 14:39
par Jey M
D'accord avec Sann
Posté : mar. 23 août 2005 14:44
par granturismoking
Bon, il n'y aura pas de team II alors, tant pis. On groupera nos forces pour vous mettre la tanée de votre vie.
Posté : mar. 23 août 2005 14:47
par Jey M
On verra ... on verra ...
Posté : mar. 23 août 2005 14:57
par xguilx1
vous savez quoi, au prochain cup il va y avoir deux union team... ça fera un pilote par team
nan moi je m'en fous qu'il y ait une deuxieme team dérivée de la première. A vrai dire, je vois pas trop qu'est-ce qui vous gène tant!

Posté : mar. 23 août 2005 14:58
par Tannis
granturismoking a écrit :Bon, il n'y aura pas de team II alors, tant pis. On groupera nos forces pour vous mettre la tanée de votre vie.
Vous risquez de tomber de haut les gars ...
Et puis un peu plus loin que la prétention, ce genre de remarque fait pas avancer les choses, et vous décrédibilise pas mal auprès des autres..

Posté : mar. 23 août 2005 14:59
par Sannou
Tannis a écrit :granturismoking a écrit :Bon, il n'y aura pas de team II alors, tant pis. On groupera nos forces pour vous mettre la tanée de votre vie.
Vous risquez de tomber de haut les gars ...

+1
Vous gagnerez peut-être, mais la bataille devrait être belle

Posté : mar. 23 août 2005 15:11
par Sylvain44
Bon, j'ai pas le temps de faire une disert' maintenant, mais je voulais juste dire que jusqu'à maintenant, le nombre de Staff était illimité dans la team, donc on pouvait très bien avoir 32 personnes dans la team qui roulent, qui ont les réglages, qui connaissent la manche de la team, qui font du 'bloquage' pour les points.... tout ce qui changera, c'est qu'il y en aura 4 qui auront le nom d'une team à côté de leur pseudo au classement, c'est tout !
y a vraiment pas de quoi en faire un plat les gars !!!

Posté : mar. 23 août 2005 15:16
par Sannou
Shaddix44 a écrit :Bon, j'ai pas le temps de faire une disert' maintenant, mais je voulais juste dire que jusqu'à maintenant, le nombre de Staff était illimité dans la team, donc on pouvait très bien avoir 32 personnes dans la team qui roulent, qui ont les réglages, qui connaissent la manche de la team, qui font du 'bloquage' pour les points.... tout ce qui changera, c'est qu'il y en aura 4 qui auront le nom d'une team à côté de leur pseudo au classement, c'est tout !
y a vraiment pas de quoi en faire un plat les gars !!!

seuls 8 pilotes pouvaient rouler, les membres non

Posté : mar. 23 août 2005 15:18
par Tannis
4 titulaires
Remplacants illimités.
Donc comme dit Sylvain on on pouvait très bien mettre 10 des remplacants en status "sans team" pour bloquer..
Posté : mar. 23 août 2005 15:19
par Sannou
Tannis a écrit :4 titulaires
Remplacants illimités.
Donc comme dit Sylvain on on pouvait très bien mettre 10 des remplacants en status "sans team" pour bloquer..
4 titulaires et 4 remplacants

Preuve en est:
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// Un petit paragraphe introductif pour votre team, vous pouvez y mettre ce que vous voulez !
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