Re: GT Cup 2011 Offline S2.0 : Manche 1
Posté : mer. 4 mai 2011 14:12
Pour avoir roulé avec la S2000 première version (celle de 2000 ^^) C'est vrai que le 2l VTEC va vraiment fort, surtout sur une boite 6Ptit JJ a écrit :La chancewolfrain a écrit :pour etre monté passager dans une nsx sur circuit, c'est bien synpa, le moteur central arr y fait enormément, et le vtec... Wouaw =)Charmlessman80 a écrit :J'adore, le pilote donne l'impression de frôler la crise cardiaque à chaque virage. Sinon, en vrai, la NSX a vraiment l'air d'être agréable à piloter.Ptit JJ a écrit :Pour ceux qui aiment / ont aimé la NSX, 2 vidéos sympas parmi tant d'autres :
http://www.youtube.com/watch?v=ts_HlYW8DM8
http://www.youtube.com/watch?v=mN_HbmZq_Xk![]()
Le VTEC c'est le truc qui te fait trouver toutes les autres voitures anémiques et te blase à vie (bon, en restant dans un budget comparable à une Honda).
Après avoir fait quelques sorties et conduit (au rupteur ^^) à plusieurs reprises l'Integra type R '98 (légèrement modifiée, 220ch) d'un ami, je ne vois plus les voitures qui se la jouent "sportives" de la même façon.
Si l'essence était pas aussi ridiculement chère maintenant, je me démerderais pour me trouver une Type R, peu importe le modèleou une S2000, pour profiter du soleil du Sud
Bref, je suis amoureux de cette voiture