GTPlay

Remoul wrote:

Frizzou wrote:moi je sais moi je sais !!!

Moi aussi

et j'ai vi ça dans le jeu : sors moi un championnat ou y'a georges V a part les condition speciales

Dans certaines coupes constructeurs.

cocox wrote:

Remoul wrote:

Frizzou wrote:moi je sais moi je sais !!!

Moi aussi

et j'ai vi ça dans le jeu : sors moi un championnat ou y'a georges V a part les condition speciales

Dans certaines coupes constructeurs.

non plus
enfin je crois pas

Choix interessant est Inédit, Je sent qu'on va s'amuser pour ne pas partir dans le muret avant le tunnel

Va falloir dominer son poids à cette bete !!!

tres bon choix
on va voir ce que donne cette aston

Wayne wrote:Choix interessant est Inédit, Je sent qu'on va s'amuser pour ne pas partir dans le muret avant le tunnel

Va falloir dominer son poids à cette bete !!!

effectivement le muret du tunnel pose des problèmes, 2 tours et 2 fois dans le muret
mais j'ai une question, "tout autre modif autorisé" veut il dire que l'aileron est obligatoire??

Toms's wrote:

Wayne wrote:Choix interessant est Inédit, Je sent qu'on va s'amuser pour ne pas partir dans le muret avant le tunnel

Va falloir dominer son poids à cette bete !!!

effectivement le muret du tunnel pose des problèmes, 2 tours et 2 fois dans le muret
mais j'ai une question, "tout autre modif autorisé" veut il dire que l'aileron est obligatoire??

Perso je l'ai rajouté, vu que c'est pas interdit

Toms's wrote:mince vous parlez de moins en moins bien... c'est gabby qui vous a refiler le truc
n'empêche il est l'heure d'aller voir ce que c'est comme circuit
allez Go
EDIT: tres bon choix de circuit, en plus j'ai roulé pas mal dessus y a pas longtemps
Bonne route à tous

bin oui le virusgabba

En sens inverse j'aime moins , mais bon y va y avoir du sport

beh j'ai fait mon temps sans l'aileron au moins j'ai trouvé apparemment une bonne base ce soir j'achete l'aileron et je m'y met

l aileron c est ok pas

prefere le cirtcuit en sens normal... sa fait moins mal au ventre

Toms's wrote:beh j'ai fait mon temps sans l'aileron au moins j'ai trouvé apparemment une bonne base ce soir j'achete l'aileron et je m'y met

avant d'acheter ton aileron, tu ferais bien d' attendre la confirmation qu'il est autorisé

rotoclap wrote:

Toms's wrote:beh j'ai fait mon temps sans l'aileron au moins j'ai trouvé apparemment une bonne base ce soir j'achete l'aileron et je m'y met

avant d'acheter ton aileron, tu ferais bien d' attendre la confirmation qu'il est autorisé

Non pas besoin de confirmation, il y a juste une reglementation sur la puissance donc le reste est OK

rotoclap wrote:

Toms's wrote:beh j'ai fait mon temps sans l'aileron au moins j'ai trouvé apparemment une bonne base ce soir j'achete l'aileron et je m'y met

avant d'acheter ton aileron, tu ferais bien d' attendre la confirmation qu'il est autorisé

Commentaires : Aucune amélioration de puissance autorisée (sauf vidange autorisée), NOS interdit, toute autre amélioration autorisée

Si c'est pas interdit, c'est autorisé

Mais effectivement nous aimerions bien avoir un OK des autorités compétentes

Tu l'as Ton OK
M'en fou je suis competant, des fois plus con qu'autre chose mais pas grave

Merci Grand Chef

Je m'étais abstenu de faire tout jeux de mot sachant que de toute façon quelqu'un s'en chargerais à ma place !

à peine au début de la manche et il y en a déjà qui mettent le Turbo...........

C'était pourtant bien de voir un CXRT à la 1ère place..... Allez Fred, lache rien et prend l'aspi du Zik !

Encore 8 heures à attendre pour moi avant de l'essayer sur ce circuit cette Aston...

Mais je suis déjà surpris car je l'ai achetée et modifiée hier et après avoir tourné à Apricot hill j'ai trouvé des ajustements pour la rendre nerveuse et survireuse et finalement plaisante à conduire malgré son poids !

Mais ce circuit n'est pas mon meilleur...

On verra bien !

aller bonne manche a vous tous
et aller la enzooooo (ben vi obliger lol)
et attention je suis pas loin de certains hihihihi

je voix ca