Posted: Wed 29 Mar 2006 17:59
roto is back !!! 
Ca doit etre l'habitude de la neige...
Ca doit etre l'habitude de la neige...
Page 3 of 9
Posted: Wed 29 Mar 2006 18:08
Posted: Wed 29 Mar 2006 18:45
A mon avis au lieu de mettre 39, il a mit 29
Posted: Wed 29 Mar 2006 18:55
Dis donc Kwaid, tu le mets quand ton vrai Chrono ?
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:10
merde ! Je suis démasqué !montoya-gt wrote:A mon avis au lieu de mettre 39, il a mit 29
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:11
demain après je déménageWayne wrote:Dis donc Kwaid, tu le mets quand ton vrai Chrono ?
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:14
dsl j'ai pas pu attendre
voilà, je fais le lièvre!!!
voilà, je fais le lièvre!!!
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:16
wow...Kwaidan wrote:dsl j'ai pas pu attendre
voilà, je fais le lièvre!!!
Eh ben, 'y a du boulot là !
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:28
Bordel de m...Kwaidan wrote:dsl j'ai pas pu attendre
voilà, je fais le lièvre!!!
Y a des pilotes qui sont loin d'être des manchots qui se retrouvent à 14 secondes et + !!!!!Comment tu fais !!!
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:28
J'aurais quand meme été étonné... Bravo kwaid on a rarement vu de tels écarts sur un circuit "normal"Kwaidan wrote:dsl j'ai pas pu attendre
voilà, je fais le lièvre!!!
Posted: Wed 29 Mar 2006 21:47
Le cauchemard des circuit sur neige........rotoclap dit manche wrote:J'aurais quand meme été étonné... Bravo kwaid on a rarement vu de tels écarts sur un circuit "normal"Kwaidan wrote:dsl j'ai pas pu attendre
voilà, je fais le lièvre!!!
Bravo quand meme pour ta perf Kwaidan
C'est quand meme Nimportnawak
Posted: Wed 29 Mar 2006 22:47
KWAIDAN POWAAAAAAAAAAAAAA !!! 
Posted: Thu 30 Mar 2006 02:36
J'crois que je vais prendre une 3iem pause..
Posted: Thu 30 Mar 2006 06:58
merci les gars
ce serait vous mentir que de vous dire que j'ai sorti ce temps à mon deuxième essai!
ce serait vous mentir que de vous dire que j'ai sorti ce temps à mon deuxième essai!
Posted: Thu 30 Mar 2006 07:24
3e?Kwaidan wrote:merci les gars
ce serait vous mentir que de vous dire que j'ai sorti ce temps à mon deuxième essai!
ok
Posted: Thu 30 Mar 2006 08:04
c'est bien 306ch
Posted: Thu 30 Mar 2006 09:14
avec le turbo oui! mais en full tu mets ce que tu veux, le turbo c'est pas forcément le mieux adapté, je te conseille de rester en atmo, les accélérations sont plus linéaires et donc plus de contrôle
Posted: Thu 30 Mar 2006 09:29
t'es trop gentil kwaid de balancer des tuyaux en pleine mancheKwaidan wrote:avec le turbo oui! mais en full tu mets ce que tu veux, le turbo c'est pas forcément le mieux adapté, je te conseille de rester en atmo, les accélérations sont plus linéaires et donc plus de contrôle
Posted: Thu 30 Mar 2006 09:30
je me tais maintenant 
Posted: Thu 30 Mar 2006 09:31
tout ça parce qu'il a peur de se faire gratter sa place si tout le monde connait le trucrotoclap dit manche wrote:t'es trop gentil kwaid de balancer des tuyaux en pleine mancheKwaidan wrote:avec le turbo oui! mais en full tu mets ce que tu veux, le turbo c'est pas forcément le mieux adapté, je te conseille de rester en atmo, les accélérations sont plus linéaires et donc plus de contrôle