pour le gtcup il faut prendre le temps erron? du replay Mistral... moi aussi j'ai ete surpris quand j'ai apris cela en fin de gtcup3Mistral a écrit :Le temps du replay est erron?! Tout comme les partiels (T1, T2, ...). Le temps officiel est celui que l'on voit dans le tableau de records d'un circuit et aussi celui qui apparait quand on quitte une session (C'est le m?me.. forc?ment il est bon)Supra a écrit :Au fait, faut donner le temps en course ou celui du ralentit...Si ont fait comme pour la Gtcup, c'est le ralentit qu'il faut.Parce que l? c'est mon temps de course...
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le temps du replay n'est en aucun cas ?rron? car il prend en compte le temps quand la voiture touche la ligne d'arriv?e (et c'est comme ?a dans tout sport avec franchissage de ligne) alors que l'autre prend en compte le temps quand la voiture a totalement franchie la ligne...
d'autant plus que l'addition de tous les secteurs donnent le temps total du replay !
c'est donc logique que je demande le temps total du replay
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c'est donc logique que je demande le temps total du replay
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t'as vraiment jamais lu le r?glement toiJ-Villeneuve a écrit :![]()
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QUOI!!!! moi j'ai toujours envoyer mon temps juste, jamais celle de la replay, le reglement avait meme ?t? ?tabli lors de la premiere GTCup que nous devions pas envoyer celle de la reprise, mais celle du qui apparait a la fin du run... sa veut dire que je perdais a chaque fois les quelques milli?mes qui m'aurait ''peut etre'' faite gagner une place...
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c'est moi qui est mis en place ce point l? avt le d?but du premier gtcup...
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oui javai deja remarqu? que en yavai une diffenrence entre les totaux des intermediares et le temps qui saffiche en course
il est logique de prendre le temps du replay en effet
sont un peu con kan meme sur ce coup les developpeurs
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bah les p?rtiels faut les prendre dans le replay aussi
bon j'ai fait 1.09.320
j'ai abuser dans le 1er partiel mais ca va etre dur de faire mieux kan meme
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pa bien sa mistral : moi je te di : roule sans mettre les pneus dans l'herbe : sa fait perdre du temps et sa nous arrange!!!Mistral a écrit : Je met au moins 2 roues hors-piste, quant ? la troisi?me, dur de voir elle y est au complet ou pas.
pappy Nii: Windows, c'est mieux qu'un tamagochi... meme quand tu t'en occupes, il meurt !
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board ou pas.. les reglement sont pareil partout... toujours deux roues sur la piste... C'est pas juste une question de regle mais aussi de respect envers les autes qui font des tours cleanJuanPablo a écrit :Loulz, yen a qd meme qui se casse la tete pour rien!
Eh c'est pas le board la les gas...
Mistral je pourrai v?rifier
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regarder deux fois avec l'analyse vu du dessus c'est suffisant ! si c'est vraiment tres tres juste bien il faut faire un choix, car je suis bien d'accord qu'il faut pas passer la journee ? v?rifierJuanPablo a écrit :bah ouais mais passer 1/4d'h a matter un replay pour voir si une roue est pluus sur la route ou plus dans l'herbe, c un peu naz...
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bon aparement tu di que c cho de voir si ta 2 ou 3 roue dehorsMistral a écrit :Juste une chose...
Y a un passage ou je suis vraiment pas s?r! ? sortie du dernier tunnel, lors de la descente vers la ligne d?part/arriv?e. Je met au moins 2 roues hors-piste, quant ? la troisi?me, dur de voir elle y est au complet ou pas.
dans ce cas c acceptable suivant le cas
si c ? linterieur dun virage le temps m?rite detre non compt?
si c ? la sortie dun virage ? l'exterieur dans ce cas je pense quon peut l'accepter tout en sachant que c parceque c tres difficle a juger
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putain jte tire mon chapoMistral a écrit :Clean ? 100%, 2?me tour d'une session de 5 min () : 1'08.791
TCS ? 0 pour les curieux.
bon ta gagn? la manche 3
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