GTPlay

Mistral wrote:

Supra wrote:Au fait, faut donner le temps en course ou celui du ralentit...Si ont fait comme pour la Gtcup, c'est le ralentit qu'il faut.Parce que l? c'est mon temps de course...

Le temps du replay est erron?! Tout comme les partiels (T1, T2, ...). Le temps officiel est celui que l'on voit dans le tableau de records d'un circuit et aussi celui qui apparait quand on quitte une session (C'est le m?me.. forc?ment il est bon)

pour le gtcup il faut prendre le temps erron? du replay Mistral... moi aussi j'ai ete surpris quand j'ai apris cela en fin de gtcup3

merci ok le temps que jai donn? c celui du tableau et pas du replay

le temps du replay n'est en aucun cas ?rron? car il prend en compte le temps quand la voiture touche la ligne d'arriv?e (et c'est comme ?a dans tout sport avec franchissage de ligne) alors que l'autre prend en compte le temps quand la voiture a totalement franchie la ligne...
d'autant plus que l'addition de tous les secteurs donnent le temps total du replay !
c'est donc logique que je demande le temps total du replay

J-Villeneuve wrote: QUOI!!!! moi j'ai toujours envoyer mon temps juste, jamais celle de la replay, le reglement avait meme ?t? ?tabli lors de la premiere GTCup que nous devions pas envoyer celle de la reprise, mais celle du qui apparait a la fin du run... sa veut dire que je perdais a chaque fois les quelques milli?mes qui m'aurait ''peut etre'' faite gagner une place...

t'as vraiment jamais lu le r?glement toi
c'est moi qui est mis en place ce point l? avt le d?but du premier gtcup...

oui javai deja remarqu? que en yavai une diffenrence entre les totaux des intermediares et le temps qui saffiche en course
il est logique de prendre le temps du replay en effet

sont un peu con kan meme sur ce coup les developpeurs

Mistral wrote:Toi on peut dire que tu es sp?cial! Tu es contre la fa?on universelle de faire..

non je suis pas sp?cial, bien au contraire (ya qu'? lire mes pr?c?dentes explications...)

Mistral wrote:Bon, revenons ? nos moutons!

je naurai pas di mieux

Mistral wrote:1'09.182 en ~15 tours

bon va falloir je reroule

Mistral wrote:Bon, revenons ? nos moutons!

1'09.182 en ~15 tours

L? ?a va vite tres vite....bon ben j'vais tourner aussi....

OK pour les temps en course, mais ce qui et chiant c'est de chop? les partiels j'ai pas le temps de voir exactement lorsque je tourne, alors qu'avec les replay, c'est simple et precis...

bah les p?rtiels faut les prendre dans le replay aussi
bon j'ai fait 1.09.320
j'ai abuser dans le 1er partiel mais ca va etre dur de faire mieux kan meme

Loulz, yen a qd meme qui se casse la tete pour rien!
Eh c'est pas le board la les gas...

Mistral wrote: Je met au moins 2 roues hors-piste, quant ? la troisi?me, dur de voir elle y est au complet ou pas.

pa bien sa mistral : moi je te di : roule sans mettre les pneus dans l'herbe : sa fait perdre du temps et sa nous arrange!!!

c'est vrai que ?a fait perdre du temps de pas rouler dans l'herbe...regarde moi, j'ai pas une seule roue hors piste, et je suis a la rue...


j'ai le droit de la refaire en roulant a cot? de la piste?
des fois que j'aille plus vite comme ?a...

JuanPablo wrote:Loulz, yen a qd meme qui se casse la tete pour rien!
Eh c'est pas le board la les gas...

board ou pas.. les reglement sont pareil partout... toujours deux roues sur la piste... C'est pas juste une question de regle mais aussi de respect envers les autes qui font des tours clean


Mistral je pourrai v?rifier

bah ouais mais passer 1/4d'h a matter un replay pour voir si une roue est pluus sur la route ou plus dans l'herbe, c un peu naz...

JuanPablo wrote:bah ouais mais passer 1/4d'h a matter un replay pour voir si une roue est pluus sur la route ou plus dans l'herbe, c un peu naz...

regarder deux fois avec l'analyse vu du dessus c'est suffisant ! si c'est vraiment tres tres juste bien il faut faire un choix, car je suis bien d'accord qu'il faut pas passer la journee ? v?rifier

Mistral wrote:Juste une chose...
Y a un passage ou je suis vraiment pas s?r! ? sortie du dernier tunnel, lors de la descente vers la ligne d?part/arriv?e. Je met au moins 2 roues hors-piste, quant ? la troisi?me, dur de voir elle y est au complet ou pas.

bon aparement tu di que c cho de voir si ta 2 ou 3 roue dehors
dans ce cas c acceptable suivant le cas
si c ? linterieur dun virage le temps m?rite detre non compt?
si c ? la sortie dun virage ? l'exterieur dans ce cas je pense quon peut l'accepter tout en sachant que c parceque c tres difficle a juger

Mistral wrote:Clean ? 100%, 2?me tour d'une session de 5 min ( ) : 1'08.791
TCS ? 0 pour les curieux.

putain jte tire mon chapo

bon ta gagn? la manche 3

hm cte ruf sur trial2
jm?tais bien marr? en choississant cette ?preuve !!! d'autant plus que je partais en vacances donc j'avais mis le truc le plus chiant que j'avais trouv?

perso je trouve la denso meilleur grippe que la penzoil