GTPlay

Clap clap frizz

4 fautes !!!

et 17 ce matin juste avant de partir, j'ai battu mon record...

donc ce midi j'y croyais plus trop mais en fait c'est trop easy par rapport aux cours

mais bon, j'avoue que si j'avais pas fait de l'intensif cette semain, je l'aurais surement pas eu !
Maintenant jvais pouvoir me mettre en intensif au tournoi de pause

fellicitation frizz maitenant le pilotage
la sa devient interresant

ouais jvais pousser l'aiguille du moteur dans le rouge !!!

Frizzmout wrote:ouais jvais pousser l'aiguille du moteur dans le rouge !!!

pense d'abords ? rester entier avec la bagnole sur la route avant

Frizzmout wrote:ouais jvais pousser l'aiguille du moteur dans le rouge !!!

t'es comme un c** si s'est un mazout

smoke wrote:Euh Nini... le titre ! ! ! ??




Sinon pas de f?licitations ? la Mout' car il faut vraiment ?tre une burne pour rater son code ! ! !

et encore, le terme burne est encore trop honorifique...

Frizz comment tu sais ton nombre de fautes? Moi l'inspecteur avait pas pu me dire quand je lui avais demand?...

Sinon, pour r?pondre ? Smoky, je dirais que Frizz a du m?rite d'avoir eu son code, certes faut vraiment ?tre "une burne" pour le rater quand on est une personne normale, mais l? c'est Frizz, Christophe B. quand m?me, alors moi je dis chapeau!

Maintenant bonne chance ? toi, Frizz, pour conduire le veau que tu vas avoir ? conduire (une 206 1.4 diesel si ton auto-?cole est comme une bonne partie des autres auto-?coles de France, quoiqu'en Normandie je serais pas ?tonn? que tu roules dans une 304 ou une 203 ).

J'esp?re que ton moniteur ne sera ni aussi chiant que le mien (si j'?tais aussi nul que ce qu'il me donnait l'impression j'aurais continuer ? rouler en trotinette/v?lo/skateboard/Fenwick/voiture ? p?dales/caddie encore une bonne dizaine d'ann?es), ni trop ressemblante ? Marjolaine, sinon le volant risque de tourner m?me quand t'auras pas les mains dessus!

Ah, sacr? Frizzou va!!

NeoZell wrote:Frizz comment tu sais ton nombre de fautes? Moi l'inspecteur avait pas pu me dire quand je lui avais demand?...

idem...

sinon zellou t'es pas au courant? c'est le permis pour les cal?ches qu'il a pass?

l'inspecteur que j'avais ?tait le seul de la r?gion ? dire les fautes...

sinon, no prob je roule en lupo tdi, ?a a pas beaucoup de reprise mais c'est d?j? pas mal

Eh rigolez pas je l'ai rate une fois mon code. Je cartonnais aux cours. Et a l'examen, 6 fautes . Super vert. Surtout qu en on s apercoit d une faute en sortant...
Le coup d apres, 2 fautes.
On va dire c'etait il y a plus de 6 ans, c'etait beaucoup plus dur en mon temps, jadis...

Norton wrote:Eh rigolez pas je l'ai rate une fois mon code. Je cartonnais aux cours. Et a l'examen, 6 fautes . Super vert. Surtout qu en on s apercoit d une faute en sortant...
Le coup d apres, 2 fautes.
On va dire c'etait il y a plus de 6 ans, c'etait beaucoup plus dur en mon temps, jadis...

au contraire, c'est plus dur maintenant sur les diapos, j'ai jamais fait plus de 3 fautes

Frizz enfilade wrote:

Norton wrote:Eh rigolez pas je l'ai rate une fois mon code. Je cartonnais aux cours. Et a l'examen, 6 fautes . Super vert. Surtout qu en on s apercoit d une faute en sortant...
Le coup d apres, 2 fautes.
On va dire c'etait il y a plus de 6 ans, c'etait beaucoup plus dur en mon temps, jadis...

au contraire, c'est plus dur maintenant sur les diapos, j'ai jamais fait plus de 3 fautes

Pas sur, enfin j espere! C'est comment maintenant? Parceque a mon epoque, c'etait encore des vielles cartes ou il fallait poinconer la reponse avec un pic en ferraille. Risque d'etre trop rond et de se tromper de case, risque que le "copeau" ne parte pas. D'ou stress supplementaire. Et puis au code, la foi ou j ai rate, les photos etaient super mal affichees, la salle n etait pas parfaitement sombre. Mais alors pas du tou!

On va me dire, ne te cherches pas d'excuse. C'est vrai tanst pis pour moi.
Et puis de toute facon le code c'est limite. Ca sert a rien de le savoir par coeur. C'est pas ca qui nous fait mieux conduire. Puis au bour d'un an on a a oublie la moitie. Et puis qu est ce qu on s en fout de savoir ce qu est le PTARC YXCVRE d'un Kamaz. Tient! J ne sait meme plus ce que c'est...

bah en fait, ya une nouvelle version du code (qui est en dvd) depuis 1an, qui est cens?e ?tre plus dur !
Certes, c'est vrai mais uniquement pendant les cours, parce que jme suis souvent vu faire du 15 fautes sur dvd et du 2 fautes sur diapo (ancienne version).

Par contre ? l'examen th?orique, ?a devient vraiment des questions d'handicap?

Au lieu de faire un code plus dur, il ferait mieux de nous proposer une meilleure formation a la conduite. Comme si le code nous permettais de savoir conduire ou qu apres 20 heures de lecon on savais conduire. Non ils lachent les moins mauvais... Ils sont plus occupes a trouver des nouveau radars pour pieger les automobliste sur l'autoroute (Tres utilile). Il pourrait au moins en foutre devant les ecoles, ou encore mieux sur les routes dangereuses, mais mon! Ce n est pas assez rentable.


Perso au permis j'ai conduit 10 minutes. ma plus grosse difficulte a ete 2 feux rouges. Ah mon Dieu! Comme j'en ai ch*** avec ces feux rouges! Trop dure. Je ne me souvenais plus quelle etait la pedale de frein !

Aller c'est le we! Je vais au sport, puis me vautrer devant les niaiseries a la tele. Plus que 2 semaines et je retourne au pays .

Frizzze j'savait pas qut'etait un enfoir?????

ah oui au fait, j'ai le PERMIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ca fait une semaine mais bon... le up s'imposait

Frizzmout wrote:ah oui au fait, j'ai le PERMIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ca fait une semaine mais bon... le up s'imposait

comme tu te la pete...

J'te comprends, tu dois ?tre comme un dingue...