GTPlay

Moi j'utilise surtout la vue exterieure, mais suivant la hauteur de la voiture, j'utilise la vue interieure mais sans le fant?me car il bouche toute la vue quand il est juste devant.
Et vous ?

?a avait pas l'air si con dans ma t?te...

ButH a écrit :tu apprendra que les meilleurs conduisent tous en vue int?rieure

Ah bon

ah ok, moi qui me demandais pourquoi j'?tais nul

non, mais j'ai commencer ? conduire un peu vue int?rieure ? l'?preuve de la V8 Vantage de gtweb... alors pourquoi suis-je encore pas bon?

ButH a écrit :C'est in? ces trucs la (hein manu )

pffff c'est de la triche la playstation, m'en vais reprendre mon diabolo moi

C vrai que la seule manche du tournoi de pause que g fait en vue int., g fini 2?me c la manche o? la plus part des meilleurs n'avaient pas particip?s, mais chut, y faut pas dire !

int?rieure..

ButH a écrit :tu apprendra que les meilleurs conduisent tous en vue int?rieure

Ou? faut voir, m?me moi je conduit en int?rieur

1?) c' est aps un topic con !!
2?) J'suis mauvais mais vue interrieure

J'ai jamai r?ussi en interieur. Pit-?tre quand j'aurais un volant..

Moi g pas encore le permis

Moi j'le passe mardi matin

ok_Sann_ok a écrit :Moi j'le passe mardi matin

ok
moi le 23 Aout ? 15h
Jvai mourir dans la circulation

vue interieure

Int?rieur / Manu (el) / volant. Pour moi c'est la meilleure config, apr?s chacun fait comme il le sent c'est comme tout ya une petite p?riode d'adaptation.

En tous cas Mac laren F1 sur Cita en vue interne avec le volant c'est le kif quand m?me je trouverais dommage de faire ?a en ext?rieur / auto / pad.

tout ? fait d'accord la maclaren f1 sur cita trop trop fort j'adore . On se croirait ? la course de cote du quartier

Ouais, ?a donne trop ! Moi pour le premier tour (d.a.) g fait 1'26.500 ! Et vous ?

Moi perso je pense comme Spark pr la meilleur config, mais moi j' ai pas de volant, mais est vrai que sa aide vraiment? Je sais juste que l' avantage n?1 c'est de pouvoiir tourner progressivement !! ds les virages qui ne tourne pas trop, ce qui n'est aps facile a faire avec la manette !

pareil pour l'acceleration et le freinage d'autant plus que tu peut faire freinage et acceleration en meme temps ce qui est assez pratique par moment et puis le must c'est les sensations de pilotage qui n'ont strictement rien a voir avec le pad.

Le volant fait une belle diff?rence, beaucoup plus pr?cis, sensation versus aucune sur la manette.

Ct'endans q?a s'passe sti, t'as dj? vu un pilote jouch? din airs en arri?re de son char.