GTPlay

nikel !

Je serai de la partie histoire de faire mon entrée sur GTWeb

Avec plaisir si j'ai l'occas

yep tout pareil !

AAluuut
Comme le forum est peu surchargé et que je suis un poil féniace (fégnace?), petite question:
Le choix des pneus est-il libre dans le on hour?
Dans les infos de la course il est noté "mild", ce qui veut dire dans mon dictionnaire français->chinois-> anglais: Doux Bien! Donc doux ce n’est pas dur,... mais encore...? Je roule en médium et avec le nombre de claque que je prends, j'ai la tête qui fait encore la toupille...

Momo a écrit :La competition officiel a démarré. On a réussis a quasi réunir les meilleurs joueurs de la planète ( hormis ceux qui ont besoin de primes pour jouer ... je ne citerais pas de nom ).



a+

haa ben Zut alors, y parle pas de moi .






Je ne roule qu'aux cachets

Hop hop hop! Heuu lààà j'ai rien dit . j'ai tout vu maitenant! Tu choises ce que tu veux de bleuiii! Ben c'est qu'au boulot gt-web est bloqué donc pour les infos...

philct a écrit :féniace (fégnace?)

Ce mot étant une expression non-officielle, on ne peut trouver au dictionnaire. Il n'y a donc pas d'orthographe précise. Mais le mot "Fainéant" s'écrivant comme tel, j'écrirais "Fainéasse" dans un soucis de logique.

Ah oui! bien vu mais dans fainéasse il y a asse aie aie je dérape hiiiiiii...

Mouarf phil!!!

Mild c'est pour l'usure des pneux, et en français ça correspond à l'usure moyenne. Bien sur pour les pneus on a le choix (enfin il faut la même à l'avant et à l'arrière, et il ne faut pas changer quand on passe aux stands )

quand je prend les bons pneus je roule pas pire mais putain j'me gourre tlt

Xg: tu as raison c'est nul , mais bon! je ne suis pas aidé non plus, c'est pas de ma faute s'il y a un "e" à la fin de fainéasse


Schumi: Vu les résultats, le choix se situe entre "hard" ou "Soft". J'imagine donc: deux tentatives, l'une en hard et l'autre en soft...? la longueur du circuit est peut être un élément pour définir le bon choix...?

La longueur du circuit est importante mais l'usure des pneu est vraiment différente d'une voiture a l'autre donc c'est un peu de la chance, disons que le premier test doit est décisif pour trouvé le bon type de pneu afin d'avoir encore 2 essais derrière avec des gommes correcte.

Ben en LAN, y a pas de 2ème essais, y faut faire tout de suite le bon choix..

vi sylvain mais la on est pas en LAN

PS: de tte façon moi je fait comme fredo vive le Super Dur