GTPlay

:idea: :idea: hey les gars, que diriez vous qu'on incluse un manche de drag de 400 ou m?me de mille metres dans le GTC4

ca nous donnerais une id?e de ceux qui sont bons en acceleration

tk j'attend de vos r?ponses les gars et suite ? cel? ca sera au teams de choisir si elle en veulent une ou non

WRC_24 wrote::idea: :idea: hey les gars, que diriez vous qu'on incluse un manche de drag de 400 ou m?me de mille metres dans le GTC4

ca nous donnerais une id?e de ceux qui sont bons en acceleration

tk j'attend de vos r?ponses les gars et suite ? cel? ca sera au teams de choisir si elle en veulent une ou non

seul petit hic : avec ou sans xport le drag???
sinon : bonne idee bien que sa ne soit pas tro dure comme epreuve

si on y reflechit un peu sa risque d`etre un peu chiant, toujours faire appuyer sur l`accelerateur et meme pas freiner!!!!
Avis perso!!!

Un MAC peut-etre mais pas en GTCup4

avouez quand m?me que ca serait une pas pire id?e malgr? le fait que ca soit une ligne droite; bon ok ca va peut-?tre aller mal pour prendre les donn?es de conduite mais bon ca serait tout de m?me fesable non

restons s?rieux !!!
comme dit SiR en mac mais pas sur une manche de gtcup qui dure 10jours...
les manches de ce genre ne seraient pas accept? en gtcup, ni le complex string d'ailleurs (trop long pour les v?rifs)

MGN wrote:

SiR_Honda wrote:Un MAC peut-etre

D'ailleurs a quand le prochain ?

demain normalement

ok dans ce cas l? on va laisser tomber je crois bien

Non ne laisse pas tomber Buth revient demain...

Moi sa me dis aussi un drag mai attendont l'avis de Buth ok?

Pour la gtcup ou le MAC j'trouve ?a un peu leger,meme si j'suis pas une reference en matiere de vitesse je pense qu'il y a suffisament de choix dans le jeu plus exitant pour la compet' que de tirer tout droit sans freiner...enfin c'est ce que je pense.En plus le MAC permet d'evoluer sa conduite, alors qu'un 400M arret?....

Supra wrote:Pour la gtcup ou le MAC j'trouve ?a un peu leger,meme si j'suis pas une reference en matiere de vitesse je pense qu'il y a suffisament de choix dans le jeu plus exitant pour la compet' que de tirer tout droit sans freiner...enfin c'est ce que je pense.En plus le MAC permet d'evoluer sa conduite, alors qu'un 400M arret?....

je pense la meme chose

Supra wrote:Pour la gtcup ou le MAC j'trouve ?a un peu leger,meme si j'suis pas une reference en matiere de vitesse je pense qu'il y a suffisament de choix dans le jeu plus exitant pour la compet' que de tirer tout droit sans freiner...enfin c'est ce que je pense.En plus le MAC permet d'evoluer sa conduite, alors qu'un 400M arret?....

Tout est relatif Supra, un bon d?part cela peut servir en temps voulu

Sans les aides a la conduite alors, sinon je vois meme pas l interet

un drag championship

Nosferatu wrote:Sans les aides a la conduite alors, sinon je vois meme pas l interet

ouais; j'avoue que ca servirais ? rien avec les aides Nosf?; t'as pas mal raison

perso : je trouve ke les aide c con : tu perd du temps au demarage : sans aide tu va bcp plus vite!!
enfin fau savoir commencer commencer aussi

remoul888 wrote:perso : je trouve ke les aide c con : tu perd du temps au demarage : sans aide tu va bcp plus vite!!
enfin fau savoir commencer commencer aussi

bof moi quand je joue je laisse les aides; dans une manche de GTC je mets le TCS ? son meilleur et je fou l'acc?l?rateur au fond sur le d?part