GTPlay

Lotus Evora '09 #1.jpg par rotoclap, sur Flickr


général après 4 courses
1)Litchi_GTPlay 0 + 80 + 80 + 100 = 260
2) Afioafio 85 + 37 +56 + 56= 234
3) ORC_Michouw 0 + 100 + 100 + 0 = 200
4) Manou 71 + 40 + 32 + 48 = 191
5) Rotoclap 59 + 50 +28 + 36 = 173
6 ) Patclash 59 + 48 + 0 + 64 = 171
7) Husq_GTPLay 0 + 64 = 64 + 64 + 32 = 160
Zacans 75 + 0 + 36 + 0 = 111
9) Siberg 0 + 0 + 0 + 80 = 80
10)l--Thio62--l 0 + 0 + 48 + 0= 48
11) Chim 40 + 0 + 0 + 0 = 40
12) Patelic_GTPlay 0 + 37 + 0 + 0 = 37
13)laibach06 0 + 0 + 24 + 0 = 24

Bienvenue dans notre premier mini championnat d'été.
Pour commencer, nous vous proposons un championnat en 4 rounds qui débutera dans 2 semaines.

Voici donc le calendrier :

Manche 1 : Mardi 12 juin
Manche 2 : Mardi 19 juin
Manche 3 : Mardi 26 juin
Manche 4 : Mardi 3 juillet


Les dates sont peu espacées car en cette période propice aux vacances, nous préférons faire deux championnats courts et différents.

Afin de vous faciliter votre été, nous avons choisis de faire les 4 rounds avec la même voiture.

Dans l'objectif de satisfaire chacun de nous, nous avons sélectionné un modèle au comportement très fun tout en restant simple à prendre en main et suffisamment équilibrée pour prendre la piste sans réglages particuliers.
Cependant, pour les plus acharnés qui voudront aller chercher le meilleur d'eux mêmes à chaque course, vous ne serez pas déçus. Le setup parfait sera difficile à élaborer et les derniers dixièmes demanderons beaucoup de préparation.



Les informations sur les circuits et sur la voiture seront données 10jours avant le coup d'envoi, c'est à dire le 2 juin






Lotus Evora '09
Pneus course durs
Limité à 320cv
Pas de prépa moteur, vous pouvez tout de même mettre les pièces réversibles (puces,pot,...)
Poids d'origine, pas d’allégement (1330kg), du lest pourra s'ajouter au fil des courses.
Aileron autorisé
Setup autorisé (dgl, suspats, boite de vitesse,..)




-> Round 1 :Mardi 12 juin 21h00 : Suzuka

10mn de qualif

une course : 11tours (environ 25mn)
une cour : 22 tours (environ 50mn) départ suivant l'ordre d'arrivé (grille non inversé)


-> Round 2 : Mardi 19juin 21H00 Spa : 3 courses

*minimum 2 tours de chauffe obligatoire*
une course moyenne : 8tours (environ 20mn) départ suivant l'ordre du classement général
un sprint : 4tours (environ 10mn) départ inversé
Une course longue : 16tours (environ 40mn) départ suivant l'ordre d'arrivée





Mardi 3 juillet : Round 4 : Monza : 4 courses -> pas de lest !!!
*deux tours (lancés) pour les qualifs*
course 1 : courte (12mn)
course 2 : courte, départ inversé (12mn)

*deux tours (lancés) pour les qualifs
course 3 : courte (12mn)
course 4 : courte, départ inversé (12mn)

Bon bah il ne reste plus qu'a dire vivement le 2 Juin pour pouvoir avoir les 1ères informations

Inscrit !

manou001 a écrit :Inscrit !

c'est où l'inscription ?

Ici

PatClash a écrit :

manou001 a écrit :Inscrit !

c'est où l'inscription ?

D.T.C Du coup j'hésite à m'inscrire....

Bravo Patelic c'est juste magique cette replique...


Bon Sinon comme je l'ia deja dis dans un autre topic....

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN

Hop, nous sommes le 2juin

-> Round 1 :Mardi 12 juin 21h00 : Suzuka

10mn de qualif

une course : 11tours (environ 25mn)
une cour : 22 tours (environ 50mn) départ suivant l'ordre d'arrivé (grille non inversé)


post 1 mis à jour

Je m'inscris en espérant recevoir mon nouveau bloc optique d'ici le 12 car là c'est de plus en plus aléatoire de faire marcher GT5.

aller go je m'incrit aussi

quand tu dit Pas de prépa moteur on a droit au reste echappement embray.....?

afiodu63 a écrit :quand tu dit Pas de prépa moteur on a droit au reste echappement embray.....?

Oui, tout sauf les prépa moteurs et les allégements de poids.

ok je test en ligne

manou001 a écrit :

afiodu63 a écrit :quand tu dit Pas de prépa moteur on a droit au reste echappement embray.....?

Oui, tout sauf les prépa moteurs et les allégements de poids.

Donc on peut mettre des pièces mais si on dépasse les 320 cv, peut-on mettre le limiteur de puissance ?
(perso j'ai du en racheter une et là après vidange elle a 322 cv )

Ouais ouais faudra jouer du limiteur de puissance, le but était de ne pas monter trop pour ne pas dénaturer le coté accessible et fun de la caisse

Après pour la prépa moteur on vous fait confiance

PatClash a écrit :Donc on peut mettre des pièces mais si on dépasse les 320 cv, peut-on mettre le limiteur de puissance ?

Bien sur

J'ai juste mis echappement, collecteur et puce moteur j'arrive à 324cv sans le rodage....

j'ai pas mi la puce moteur juste echappement et prise air, je crois que ca tourner autour de 322ch et obliger de jouer avec le limitateur,en tout cas voiture tres fun

Salut, je ne serai pas présent pour cette manche, désolé.

J'ai peut être un collègue qui va nous rejoindre.
On roule sur le salon GTPlay ?