Ptite compétition d'hybride x-port et shark-port ???

Nos37 · Post by **Nos37** » Sat 2 Aug 2003 19:41

Manu-Cob wrote:
Nos37 wrote:Ca y est 54"7 avec la 206 !
Ah bah voili la preuve qu'elle sont conduisible mes hybrides , bien jouer Nos

Oui ?a pas ?t? facile mais j'y ai r?ussi !

Remoul · Post by **Remoul** » Mon 4 Aug 2003 12:40

je confirme kils sont conduisible!! mais pour le moment je ne suis k'en 55.4 en non clean( enfin pas sur )
bon je serai absent juska samedi ( sauf cyber caf? )
@++tlm

manucobalt · Post by **manucobalt** » Sun 7 Sep 2003 18:45

Qui serait IN pour une tite manche hybride officieuse en attendant la 2?me manche du gtcup ?

Voiture: Castrol mugen NSX (2111 hp)

Circuit: Super speedway

Attention elle est en version EUR!

http://membres.lycos.fr/remoul888/Boost_NSX.ini

Tous r?glages libres...

Voili zen dites koi ?

Remoul · Post by **Remoul** » Sun 7 Sep 2003 19:06

je suis partant

manucobalt · Post by **manucobalt** » Sun 7 Sep 2003 20:41

:

16.9 16.1
48 46
10 9
10 9
2.0 1.3
0.5 0.0
7 6
24 24
0 15
0 5
0 15
Niveau: 44 (avec la m?me base)
1.00 1.25
0
1

Post by **Chim** » Mon 8 Sep 2003 11:16

Je prends

Nos37 · Post by **Nos37** » Mon 8 Sep 2003 16:45

Manu-Cob wrote:Qui serait IN pour une tite manche hybride officieuse en attendant la 2?me manche du gtcup ?

Voiture: Castrol mugen NSX (2111 hp)

Circuit: Super speedway

Attention elle est en version EUR!

http://membres.lycos.fr/remoul888/Boost_NSX.ini

Tous r?glages libres...

Voili zen dites koi ?

j'le ferais bien mais plus de X-port pour l'instant

Post by **Chim** » Mon 8 Sep 2003 19:16

Moi yen a pas comprendre quand je modifie les rapports de boite la puissance augmente

comment est-ce possible?

Remoul · Post by **Remoul** » Mon 8 Sep 2003 19:18

chimeleon wrote:Moi yen a pas comprendre quand je modifie les rapports de boite la puissance augmente comment est-ce possible?

ba a mon avis, manu a du toucher au reglages interne de l'hybrid par gt3edit et pour revenir a des rapport correcte il suffit de change le rapport de 44 ? 43 puis de revenir a 44
en r?sum? : c'est nourmal!!

manucobalt · Post by **manucobalt** » Mon 8 Sep 2003 19:24

chimeleon wrote:Moi yen a pas comprendre quand je modifie les rapports de boite la puissance augmente comment est-ce possible?

Pas rod?e la caisse !!

Ca vien surement de ca

Sinon 24.014 (pas encore propre) mais bon je roulais avec la manette j'aime po

Remoul · Post by **Remoul** » Tue 9 Sep 2003 05:25

24.067 clean pour moi

Post by **Chim** » Tue 9 Sep 2003 12:22

C'hui un boulet j'avais lu Gran Valley Speedway au lieu de Super Speedway, je recommence ce soir d?sol?

Post by **Chim** » Tue 9 Sep 2003 15:11

J'ai un 23.xxx avec encore un peu de marge

manucobalt · Post by **manucobalt** » Tue 9 Sep 2003 19:01

Ici rien d'officiel alore tu peut donner tes temps en entier

23.347

et 413.2 km/h en max

Remoul · Post by **Remoul** » Tue 9 Sep 2003 19:15

Manu-Cob wrote:Ici rien d'officiel alore tu peut donner tes temps en entier

23.347

et 413.2 km/h en max

bon ben deja une claque ( ou presque)

Post by **Chim** » Tue 9 Sep 2003 19:22

Ah ok alors 23.287 vmax j'ai po regard? mais je pense que l'on peut descendre en dessous des 23

manucobalt · Post by **manucobalt** » Tue 9 Sep 2003 20:19

23.138

mais le setup a eu une serieuse ?vo'

Post by **Chim** » Wed 10 Sep 2003 06:54

envoi le setup, envoi le setup!!!

heu s'il te plais

Post by **Chim** » Thu 11 Sep 2003 08:37

Voici les nouveaux reglages pour le NSX :
Amortisseurs 16.9 19.1
Hauteur de caisse 48 59
Detente 10 10
Compression 10 10
Angle de carossage 2.4 1.6
Angle de la voie 1 0
Stabilisateurs 6 5
Repartiteurs de freinage 24 24
Appuis 1. 1.17

Boite de vitesses
1ere : 3.413
2eme : 2.140
3eme : 1.558
4eme : 1.195
5eme : 0.941
6eme : 0.755
Final: 3.592
Auto Set 43

LSD init 0 11
LSD accel 0 15
LSD decel 0 15
TCS 1
ASM 0
C bon Manu C bien cela que tu voulais?

manucobalt · Post by **manucobalt** » Thu 11 Sep 2003 15:10

Yes merci chim', ca c de la pr?cision !