GTPlay

des solutions ? pr?voir pour rendre ? la f1 son int?r?t:
- retour aux pneus slicks
- abandon du moteur unique
- retour des qualifs sur 12 tours
- somme limit?e au d?veloppement de l'auto
- retour ? la bonne vieille m?canique et du fait abandon de l'electronique et de l'informatique (trop pr?sent ? mon go?t)
voil

Je suis content que la FIA adopte les nouveaux r?glements.. sa sera excellent.. vivement 2006

moi ya un truc dans le systeme actuel qui me prend de plus en plus la tete au fil des gp de cette annee : ca sont les strategies a 3 arrets. parce ke ca restreint tout spectacle. je m explique : les pilotes partent avec un minimum d essence, histoire de pas etre releges au qualifs, et du coup schumacher a juste a attendre une dizaine de tours maxi avant de passer devant au gr? des arrets de ses concurrents. et la le vainqueur est quasi design?...
moi je dis que limiter le nombre d'arret possible en course, et meme mieux supprimer le catastrophique systeme de qualif actuel est urgent.

a plus long terme, je rejoins ce qu'a proposer spoonman. pneus slicks, suppression de toute electronique (ca c le plus dur car dur a prouver...), boite manuelle, limitation des ravitaillements, reduire les couts de developpement de la voiture au lieu de reduire les jours d'essais (mais ca aussi pour le prouver... ), et rallongement de la longueur d' un gp parce ke jen ai marre des gp qui depassent pas l heure 1/2 (1h 1/4 meme pour monza)

oui mais pk ils font pas comme en champ car avec le push-to-pass ?

Y devrait mettre des handicapes de poids comme en ETCC par ex., ?a ?quilibrerais un peu...

Ou? et emp?ch? les meilleurs de gagn? aussi

Encore emp?cher le meilleur de gagner...heu en g?n?ral on dit "que le meilleur gagne", mais bon c'est vrai qu'il y a les meilleurs des meilleurs...

Moi je pense plut?t qu'il faudrait surtout ?quilibrer le niveau des ?curies, c'est ? dire qu'en ce moment c'est surtout "que le plus riche gagne"...(quoique si c'?tait r?ellement comme-?a Jaguar serait bien plus en avant.)
En fait il faudrait des voitures quasi-?gales, voire ?gales, d?s lors ce serait vraiment le meilleur qui gagnerait.

les 10 teams s'entraident pour cr?er LA voiture, et cette dernier est utilis?e par tout le monde.

Il reste ensuite aux ?quipe d'y apporter leur r?glages et aux pilotes de faire la diff?rence...

H?las, c'est impossible

je t'explique :

sur le volant il y a un bouton. Kan tu appuies desssus tu as 50 ch de puissance supl?mentaire ce qui ?quivaut a environ 5km/h de + sans compter l'aspi. Mais bien sur on ne peu pas l'utiliser ind?finiment ! Il y a donc 60s de push-to-pass a g?rer comme on veu pendant la course !

je pense que ca serait un bon truc a faire en F1

PA a écrit :je t'explique :

sur le volant il y a un bouton. Kan tu appuies desssus tu as 50 ch de puissance supl?mentaire ce qui ?quivaut a environ 5km/h de + sans compter l'aspi. Mais bien sur on ne peu pas l'utiliser ind?finiment ! Il y a donc 60s de push-to-pass a g?rer comme on veu pendant la course !

je pense que ca serait un bon truc a faire en F1

ben c clair que ce serait efficace. mais bon j'aimerais plus une solution de fond qui fasse que les caisses peuvent mieux se depasser. parce que je trouve ca extreme quand meme.
et pis ce genre de procedes serait a mon avis une raison de plus de depenser des mille et des cents, alors que pour l'instant on cherche plutot a reduire les couts...

c vrai tu as raison ... mais en partant du principe qu'il veulent du spectacle (donc des d?passements) et que le fric sera toujours pr?sent ... pourquoi pas ?

Oui ce serait une bonne initiative de mettre le Push-To-Pass. Je sais pas si le spectacle va ?tre am?lior? . Ou alors limiter les arr?ts aux stands (il f?t une ?poque o? les formules 1 faisaient un grand-prix complet sans s'arr?ter, ?poque de Picket notamment.)

(Tiens un qui fait du kart ici =) )

Ticop a écrit :Oui ce serait une bonne initiative de mettre le Push-To-Pass. Je sais pas si le spectacle va ?tre am?lior? . Ou alors limiter les arr?ts aux stands (il f?t une ?poque o? les formules 1 faisaient un grand-prix complet sans s'arr?ter, ?poque de Picket notamment.)

(Tiens un qui fait du kart ici =) )

y? pas le seul

Oui je vois ?a en d?couvrant le forum !

schumi1 a écrit :

Ticop a écrit :Oui ce serait une bonne initiative de mettre le Push-To-Pass. Je sais pas si le spectacle va ?tre am?lior? . Ou alors limiter les arr?ts aux stands (il f?t une ?poque o? les formules 1 faisaient un grand-prix complet sans s'arr?ter, ?poque de Picket notamment.)

(Tiens un qui fait du kart ici =) )

y? pas le seul

t'en fais aussi en compet ?

PA a écrit :

schumi1 a écrit :

Ticop a écrit :Oui ce serait une bonne initiative de mettre le Push-To-Pass. Je sais pas si le spectacle va ?tre am?lior? . Ou alors limiter les arr?ts aux stands (il f?t une ?poque o? les formules 1 faisaient un grand-prix complet sans s'arr?ter, ?poque de Picket notamment.)

(Tiens un qui fait du kart ici =) )

y? pas le seul

t'en fais aussi en compet ?

ouais .. mais je crois pas qu'on a les m?mes ''nom'' cat?gorie'' ici (au Qu?bec)

non c pas pareil ! pour ma part en france je cours en promo (moteur 100cc 2t de 18cv. Le chassis en tube de 28mm simple berceau sans barres transversales. Pour le poids 140kg)

et toi ?

PA a écrit :non c pas pareil ! pour ma part en france je cours en promo (moteur 100cc 2t de 18cv. Le chassis en tube de 28mm simple berceau sans barres transversales. Pour le poids 140kg)

et toi ?

Tiens au fait ca fait combien de canassons cet engin ?

pour en revenir au titre du post
les pilotes devraient tirer au sort la voiture qu'ils piloteront a chaque
grand prix

c'?tait une boutade
mais je ne peut plus inserer de smilies
chais pas ce que j'ai foutu