DGL/LSD

big_frank666 · Post by **big_frank666** » Sun 15 Jun 2003 12:10

en rally vaut mieux en mettre plus au moins?

big_frank666 · Post by **big_frank666** » Sun 15 Jun 2003 21:05

Akouel wrote:T'es ouf, si tu prends des LSD avant de faire du rally, tu vas rien griller !

non mais jprend une voiture qui en est ?quip?e... jfais du rally avec... c'?tati une question comme ca

avec la Cooper jai remarquer qu'avec le LSD, ca fait un peu trop patinoire! mais c pareil pour lensemble du rally?

Nosferatu · Post by **Nosferatu** » Sun 15 Jun 2003 21:47

Le DGL sert a eviter de faire patiner les roues motrices (avant sur la cooper, donc sa peut eviter un sous virrage)

Son principe c est de limiter le glissement du differentiel, cad dans l exemple d une traction, q une roue avant ne peut pas tourner sans l autre.
Plus tu augmente le DGL, plus tu reduit la marge de difference de vitesse entre les deux roues.

big_frank666 · Post by **big_frank666** » Sun 15 Jun 2003 21:53

je sais c'Est koi! je veux savoir comment le regler en rally

Nosferatu · Post by **Nosferatu** » Mon 16 Jun 2003 15:07

big_frank666 wrote:je sais c'Est koi! je veux savoir comment le regler en rally

Bah moi je le fortifie en rally, mais apres c est comme tu le sens...
Le reglage DGL c est assez perso, ca depend de ta conduite...